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起源和历史

前波西大桥又名"波西老桥",是连接波西与夸蒂耶-亚波西(英语:Quartiers-sub-Poissy (Yvelines))的近400米泥瓦结构. 它最初建于13世纪,其基础可能更古老,在贸易(饮料、捕鱼、碾磨)和军事冲突方面发挥了关键作用,特别是在百年战争和宗教战争期间。 它的37个拱门设有磨坊、渔业和公路收费,使其成为主要的经济轴心.

数个世纪以来,该桥被部分重建(17世纪),现代化(19世纪),金属弓长32米,后被战争(1870年,1940年,1944年)所损坏. 1944年,盟军的轰炸摧毁了大部分拱门,今天只剩下6个仍然可见. 它的历史反映了技术的发展(出道口,磨坊口)和塞纳河谷的战略利害关系.

这座桥也是社会生活的场所:guinguettes(和Esturgeon一样),餐馆,航海活动在19世纪吸引了巴黎人和艺术家(Monet,Meissonier). 被摧毁后,行人桥在其遗迹上的项目出现,计划在2024年左右落成. 其余的拱门部分被归类为历史遗迹(1937年),证明了其遗产的重要性.

桥上有4个磨坊(包括莫林·德·拉·雷恩·布兰克(英语:Moulin de la Reine Blanche))于19世纪末被废弃,被河道改造和工业化所害. 他们的失踪标志着工艺时代的结束。 该桥还曾是拿破仑一世(1810年,1840年)或亨利四世(1590年)等历史通道出道地,第二次世界大战期间也发生过战事.

如今,该桥的残骸——波西一侧有3个拱门,夸蒂尔-分波西一侧有3个拱门——被整合入城市项目(La Croisette rive). 计划于2024年建成的行人和循环桥旨在恢复两岸的连接,同时保留历史地基. 该项目估计为2 300万欧元,是法国河流遗产价值动态的一部分.

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