Tijdlijn

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De Sullybrug is in werkelijkheid een verzameling van twee verschillende bruggen, gebouwd in 1876 als onderdeel van de grote Haussmannische werken in Parijs. Ze verbinden de 4e en 5e arrondissementen over de twee armen van de Seine, met een centrale sectie op de Île Saint-Louis. Dit dubbel werk, ontworpen door ingenieurs Paul Vaudrey en Gustave Brosselin, onderscheidt zich door zijn 45 graden hoek ten opzichte van de banken, biedt een uniek perspectief op de dokken en Notre Dame kathedraal. Het zuidelijke deel, het langste (159 m), heeft drie gietijzeren bogen, terwijl het noordelijke deel, korter, combineert een gietijzeren centrale boog en twee metselwerk laterale bogen. De metalen elementen werden vervaardigd door Joret en Cie in de Black Earth gieterijen.

Vóór de huidige bouw herbergde de site twee hangbruggen gebouwd in 1836-1837: de Damiettebrug (rechtse oever) en de Constantinebrug (linkse oever). Deze werken, onderworpen aan tol, hadden een tragisch lot: de eerste werd vernietigd tijdens de revolutie van 1848, en de tweede stortte in 1872 in vanwege de corrosie van de kabels. Hun vervanging werd opgenomen in de modernisering van Parijs onder het Tweede Rijk, met een officiële inhuldiging op 25 augustus 1877.

De naam van de brug is een eerbetoon aan Maximiliaan van Bethune, hertog van Sully (1559-1641), minister van Hendrik IV, wiens villa vlakbij gelegen was. Vandaag de dag blijft de Sullybrug een belangrijke as van het Parijse landschap, bediend door het Sully - Morland metrostation en de integratie Boulevard Henri-IV in zijn route. De architectuur combineert functionaliteit en esthetiek, met een breedte van 20 meter verdeeld over een stoep van 12 meter en twee trottoirs van elk 4 meter.

De gieterijen van La Voulte en Bessèges, evenals het bedrijf Joret en Cie, speelden een sleutelrol in de bouw van metalen constructies. De brug onderscheidt zich ook door zijn strategische geografische ligging, die de Henri-IV werf (rechts) verbindt met de Saint-Bernard werf en de Tournelle (links), terwijl hij uitkijkt over het stroomopwaarts uiteinde van de Île Saint-Louis.

Externe links