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起源と歴史

1654年に建設されたラウノイス・シュルヴァンス・ホース・ポスト・リレーは、メジェールとシャルルヴィルを経由してセダン・パリ、ステーヌ・アビエントン、フランス北部と東を結ぶ重要な舞台となりました。 このリレーは、ロイヤル・メッセージリー、旅行者、商品、チームを歓迎し、トラフィックを増やすことを歓迎します。1762年に毎週のキャリッジ・パリ・セダン、その後、9世紀の初めに毎日勤めます。 彼の活動は、シャルルビルの腕工場とサーモンの輸送をVersaillesにリンクしました.

ポティアーファミリー、ポストマスターの王朝は、その創造以来、リレーを実行してきました。 18世紀に、彼らは12馬の馬の安定を持っていて、農業で収入を補いました。 1789年の革命中にその特権の喪失にもかかわらず、彼らは制御を保持し、全国の財産を得ました。 19世紀の低下は、鉄道に置き換えられ、その閉鎖につながります。 農家に変身し、伝統協会によって20世紀末に復元され、今日は6万人の年間訪問者を魅了しました.

リレーのアーキテクチャは、開放的な四国間で、ポストマスター、安定、木段のあるホール(Ardennes carpenters'仲間の作品)、および羊毛を含みます。 馬の回転を最適化するために設計されたホールは、48時間のケアと動物の残りの回路を収容しました。 古品種の果樹園とINRA研究のバラ園が建立されました。 1994年、歴史的な記念碑にランクされているこのサイトは、アンシエン・レギムの郵便リレーの創意を表しています.

ニュース

リレーは、文化的アニメーションの協会によって20世紀の終わりに復元され、そして伝統の保存の後に、場所の所有者になりました.

今日は年間6万人の訪問者をホストしています.

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