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起源和历史

Saint-Lô的坡道与上城城墙的残骸相对应,地处曼切河省内俯瞰维尔河谷及其支流的岩石上。 他们由克乌坦斯的主教圣洛的男爵于13世纪发起建造,在1346年英格兰爱德华三世出兵掠夺城市后于14世纪结束. 这些由大约15个塔所侧翼的石质防御工事逐渐取代了11世纪所建的木质坡道,它们本身也继承了由查理曼所命名的防御工事,890年被维京人所破坏.

坡道为四角形,占地面积为3至4公顷,现已得到部分保存,特别是在其北侧,南侧和西侧. 1944年的破坏使得他们的道路得以通畅,揭示出小页岩器内的墙壁和所剩的十二座塔楼,包括保德-雷加德塔(前为穆勒利塔)和保德里耶塔所保存的高度. 包括多莱门和牛奶门在内的三道加固的城门被穿入了封口中,一度允许入城;而雅克二世·德·马提尼翁于1574年加建的一座城堡则在新教占领后加强了这一制度.

被列为1945年历史纪念碑的该附文还包含1944年被德军挖出,用于在轰炸期间住医院的地下元素. 在出众的塔楼中,有mâchicoulis和火炮轰击的"Fine Regards"塔楼占据了Vire港的主导地位,并展示了防御工事对军事进步的适应. 遗骸现在通过步行路线取道,为以中世纪冲突和第二次世界大战为标志的圣洛动荡的历史提供了具体的证据.

坡道的保护延伸到具体内容,如1937年被刻入"波德涅路"(Rue de la Poterne)的锅炉等. 它们的保护使我们能够研究防御技术的演变,从卡罗林根城墙到文艺复兴和中世纪的修复. 被圣洛艺术与历史博物馆所保存的古老的绘画,如"希波洛特·马里埃特"(1882年)等,完成了这一视觉文献,虽然1944年托里尼城堡的火灾中丢失了原作.

坡道在城市组织圣洛(Saint-Lô)中起中心作用,划定了"Enclos",该历史区被划入了宗教机构和民间机构所在地. 他们的路线现在部分被恢复,揭示出一种适应救济的防御策略,由马铁或圆形塔来强化脆弱点. 1944年的破坏虽然是毁灭性的,但矛盾地允许重新发现并增强这些结构,现在融入了一次旅游之旅,突出其过去的功能和象征当地记忆.

最后,圣洛的坡道是更广阔的诺曼防御工事网络的一部分,反映了百年战争期间德钦,法兰西王国和英国势力之间的竞争. 他们的历史以座椅(Vikings,Plantagenets,英语)和相继的现代化为标志,使其成为一座象征城市抗御和抗御力的标志性纪念碑,现在被评为文化和历史遗产.

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