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Pila romana di Labarthe-Rivière en Haute-Garonne

Patrimoine classé
Vestiges Gallo-romain
Pile gallo-romaine

Pila romana di Labarthe-Rivière

    8-14 Avenue du Maréchal Foch
    31800 Labarthe-Rivière
Proprietà privata
Pile romaine de Labarthe-Rivière
Pile romaine de Labarthe-Rivière
Pile romaine de Labarthe-Rivière
Pile romaine de Labarthe-Rivière
Pile romaine de Labarthe-Rivière
Pile romaine de Labarthe-Rivière
Pile romaine de Labarthe-Rivière
Crédit photo : sachahadrien2 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
200
300
1800
1900
2000
Ier ou IIe siècle (hypothèse)
Presumibilmente costruzione
1814
Primo ingresso scritto
1856
Distruzione della seconda batteria
31 octobre 1905
Classificazione monumento storico
1963
Sondaggio architettonico
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Pila romana: per ordine del 31 ottobre 1905

Dati chiave

Alexandre Du Mège - Archeologo Disegnata la seconda pila nel 1814
Justin Cénac-Moncaut - Storico locale Evoca 17 m tra le due batterie
Nymfius - Proprietario sospetta di una villa Collegato a una villa ipotetica vicina

Origine e storia

La pila romana di Labarthe-Rivière, conosciuta anche come "Tourrac", è un monumento funerario gallo-romano situato sulla vecchia strada che collega Tolosa (Toulouse) ad Aquae Tarbellicae (Dax). Il suo eccezionale stato di conservazione permette di stimare la sua altezza iniziale a oltre 11 metri, quasi intatta oggi. Costruito in opus caementicium coperto con un opus vittatum rifilatura, si compone di una base quadrata sormontata da una piramide quadrangolare, con una nicchia meridionale probabilmente che ospita una statua del defunto.

Ranked un monumento storico nel 1905, la pila probabilmente risale al 1 ° o 2 ° secolo, anche se nessuna prova archeologica conferma questa datazione. Venne menzionata nel 1814 nei racconti delle escursioni, ma non apparve sulle mappe di Cassini. Nel 1963, un'indagine architettonica dettagliata è stata effettuata dall'ufficio di architettura antica del sud-ovest. I resti di sculture in marmo, tra cui un'ala in pietra forse da un uccello che adorna la piramide, sono stati trovati nelle vicinanze.

Una seconda pila, ora estinta, esisteva entro 500 metri (o 17 metri secondo alcune fonti). Le sue macerie sarebbero servite come argine per la costruzione della ferrovia nel 1856. La pila corrente, senza pilastri o custodie funerarie visibili, potrebbe essere il cenotaffio di un personaggio importante, legato ad una villa vicina come Nymfius a Valentine. Il suo disegno appare sullo stemma del comune.

La funzione esatta del monumento rimane dibattuta: miglio terminale, omaggio a Mercurio (divinità protettiva dei viaggiatori), o semplicemente tomba simbolica. Nessuna sepoltura è stata identificata ai suoi piedi, ma la sua posizione sulla Via Romana e la sua nicchia orientata verso di essa suggeriscono un ruolo commemorativo legato al viaggio o al commercio.

Il monumento si trova a nord della RD 33, all'ingresso est del villaggio. Di fronte a lui, un edificio incorpora antichi resti, forse bagni termali. La pila è costruita con caratteristiche tecniche romane (bull hole, cavità circolari di uso sconosciuto) e una decorazione architettonica ormai scomparsa, con l'eccezione di frammenti intagliati.

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