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Tour-Modell von Port Andro à Locmaria dans le Morbihan

Morbihan

Tour-Modell von Port Andro

    2392 Port Andro
    56360 Locmaria
Crédit photo : Remi Jouan - Sous licence Creative Commons

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
1689
Vorschlag von Vauban
8 avril 1761
Englisch Landung abgelehnt
1811
Modellturmprojekt
1841
Bericht der Gemeinsamen Kommission
1860-1861
Bau des Turms
1874
Militärische Stilllegung
1890-1891
Verkauf an Domains
1939-1945
Deutscher Beruf
30 octobre 2000
Historisches Denkmal
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Tour-Modell (Box ZN 67): Anmeldung bis zum 30. Oktober 2000

Kennzahlen

Vauban - Militäringenieur Vorgestellt eine Batterie in 1689.
Général Noizet - Technischer Mitarbeiter Es wurde empfohlen, dass sich der Turm 1848 befindet.

Ursprung und Geschichte

Der Modellturm Port Andro in Locmaria, Bretagne, ist Teil eines befestigten Ensembles, das die Anse gegen feindliche Landungen verteidigen soll. Es gehört zum Typ "Modellturm 1846 n°2", eine zweistöckige Struktur mit Terrasse, gebaut zwischen 1860 und 1861 zu Haus 40 Männer und zwei 12 cm Schalen. Dieses standardisierte Modell erfüllte die Bedürfnisse der Joint Coastal Armaments Commission (1841), die diese Art von Struktur eher begünstigte als die vorhandene Batterie, die als obsolet betrachtet wurde.

Der Port Andro-Standort hat eine lange militärische Geschichte, die mindestens aus dem siebzehnten Jahrhundert stammt. 1689 Vauban schlug vor, eine Batterie von drei Kanonen zu installieren, um den Griff zu sichern, bezeugt im Jahre 1705. Der Standort wurde nach 1759 durch einen Dyke gestärkt, dann wurde ein strategischer Punkt während der Kriege der Revolution und des Reiches. 1803 bestand sein Rüstzeug aus zwei 24 Pfund Waffen, einer von 12 und einem Mörtel. Der auf dem Gelände der alten Batterie errichtete aktuelle Turm wurde 1874 außer Betrieb genommen und 1891 als Privateigentum verkauft.

Port Andro war auch die Szene einer abgebrochenen Landung des Englischen im Jahre 1761, zurückgedrängt von den lokalen Verteidigungen. Die Schnitte, bis in die 1860er Jahre gehalten, fuhren als Küstenwacheposten fort, bevor sie aufgegeben wurden. Während des Zweiten Weltkriegs nutzten die Deutschen die Batterie und ihre Umgebung, um Kampfpositionen zu installieren und markierten eine letzte militärische Phase des Standorts. Heute ist der Turm, der im Jahr 2000 als Historisches Denkmal eingestuft wurde, ein privates Eigentum, das in ein Haus umgewandelt wird.

Die Entwicklung des Ortes zeigt die aufeinanderfolgenden Anpassungen der französischen Küstenbefestigungen, von Vaubans Empfehlungen an die standardisierten Modelle des 19. Jahrhunderts. Der 1846er Modellturm, der dem modernen Feuer standhalten soll, symbolisiert diesen Übergang zu einer zentralisierten und technischen Verteidigung, vor dem Rückgang der strategischen Veränderungen des Endes des Jahrhunderts.

Externe Links