Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

La rotonda de la SNCF, construida en el siglo XX, forma parte de un importante complejo ferroviario de la ciudad. Es uno de los últimos vestigios de la intensa actividad industrial de la estación, que empleó una gran parte de la población local a principios del siglo. La estación, inaugurada en 1857 por la Northern Railway Company, se convirtió en un nodo estratégico de ferrocarril con seis ramas, cuatro de las cuales todavía funcionan hoy. Su papel fue crucial durante las dos guerras mundiales, antes de ser afeitado y reconstruido después de 1945.

La rotonda, diseñada en hormigón armado según un concepto posterior a 1945, y la sala de talleres adyacente, fueron inscritas en los monumentos históricos por orden del 30 de junio de 2015. Estos edificios simbolizan la era de reconstrucción y modernización de la infraestructura ferroviaria francesa. La estación, aunque hoy menos central, sigue siendo un punto de servicio regional para trenes TER Hauts-de-France, con instalaciones recientes para la accesibilidad.

El antiguo distrito ferroviario dinámico reflejaba la importancia social y económica de la estación. El puesto de cambio, construido alrededor de 1925, y la tranvía (1899-1971) luego el Poma 2000 (1989-2016) ilustran la evolución del transporte local. Hoy, la rotonda, propiedad de SNCF, recuerda este pasado industrial, mientras que la estación conserva un papel logístico para fletes y viajeros.

Enlaces externos