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Origen e historia

La cerradura de Tranchasse es parte de un complejo que incluye un puente de canal desuso construido entre 1829 y 1834 en el Canal de Berry. Situado a caballo en Colombiers y Ainay-le-Vieil (Querido), este puente de 96 metros por 8 arcos permitió cruzar el Cher hasta 1955. Diseñado por el ingeniero Joseph-Michel Dutens, se realizó después de siete años de retraso desde el proyecto inicial de Charles Vauvilliers (1822). La piedra local, que no era resistente, requería reparaciones en 1837, luego una ampliación de la cuenca en 1872 para responder al aumento del tráfico.

En 1878, un colapso parcial de la cabeza de aguas abajo (80 metros) impuso refuerzos de metal: tiradas con anclas cruciformes y correas de acero en las baterías. El tazón, recubierto inicialmente con betún (1844), fue entonces cubierto con plomo para sellar. El sitio, utilizado 121 años para transportar carbón y mineral entre las minas Allier y las forjas de Berry, se llenó en los años 1960 y 1970. La cerradura, el casillero (ahora hogar) y la cuenca adyacente han sido protegidos desde 2009.

Rankeó un monumento histórico con el puente del canal junto a la Cruz, el sitio fue cerrado a peatones en 2014 por daños a los velos y reabiertos después del trabajo en 2019. Hoy, cuando se abandona, ilustra la edad de las vías fluviales industriales en el Centro-Val de Loire, antes de su declinación frente al transporte ferroviario y por carretera. Los archivos técnicos, como los de Émile Barrat (1908), documentan sus sucesivas reparaciones.

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