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Dati chiave

Origine e storia

Il Sandettié, costruito nel 1947 presso i Forges e i cantieri navali del Mediterraneo a Le Havre sotto il nome di BF 6, è stato l'ultimo fuoco francese in funzione. Disuso nel 1989 dopo 42 anni di servizio, è stato acquistato dalla città di Dunkirk per integrare la collezione del museo portuale. Questa nave da 47.5 metri, dipinta in rosso con il suo nome in lettere bianche, era dotata di un faro di lente Fresnel visibile 25 miglia nautiche, un corno di nebbia e un transponder radar. Il suo equipaggio di 16 uomini, registrato ogni due settimane, ha vissuto una routine segnata da manutenzione, record meteo per Météo-France, e il rischio di deriva durante le tempeste.

Originariamente assegnata alla Dyck Bank nel 1949, la BF 6 fu rinominata Sandettié nel 1978 quando fu riassegnata all'omonima sandbank di fronte a Calais. Il suo ruolo era quello di segnare questo alto pavimento pericoloso per la navigazione, alternandosi con il Dyck BF 2 (demoli nel 2008). L'automazione dei beacon negli anni '80 ha reso il suo servizio obsoleto. Il suo ritorno trionfale a Dunkirk il 3 giugno 1989, salutato da un concerto di sirene, ha segnato la fine della sua carriera operativa. Da allora, è stato elencato come monumento storico (1997) e aperto al pubblico, offrendo un tuffo nella vita dei marinai grazie alle audioguide narrate dal suo ultimo capitano.

Il Sandettié è la sesta nave che porta questo nome nel XX secolo, erede di una linea risalente al 1902. Sua sorella nave, BF 7, è stato lanciato lo stesso anno, ma è stato assegnato a Bassurelle Bank nel 1967. I piani di BF 6 e BF 7 furono ispirati da Sandettié (1937) e Ruytingen (1938), affondati durante la seconda guerra mondiale. Oggi, il Sandettié condivide le banchine del museo portuale con la Duchessa Anne a tre posti. Il suo restauro regolare (carenage ogni 5 anni) e la manutenzione da parte di un team di quattro persone conservano questa testimonianza unica della storia marittima francese.

Dal 2006, i visitatori hanno esplorato le sue 17 stazioni tematiche, dalla sala macchine alle cabine dell'equipaggio, attraverso la cucina e la stazione di trasmissione. I pannelli esplicativi e le foto completano i conti audio, evocando le gioie e le difficoltà di vita a bordo: una singola telefonata settimanale consentita, parti della carta, o avvisi tempestivi. Questo progetto museale, premiato nel 2008 dalla rivista Chasse-Marée, ha ripreso questo simbolo della costa fiamminga. Il Sandettié ha anche ispirato opere culturali, come il libro dei giovani Tom e il vecchio lupo marino (2003) o il film Le Journal cade a ore cinque (1942), anche se quest'ultimo rappresenta un'altra nave.

Il nome Sandettié continua oggi con una barca a beacon automatica britannica, ancorata sulla stessa panca e alimentata da pannelli solari. Il suo fuoco, visibile a 15 miglia, emette sempre un bagliore bianco ogni cinque secondi, perpetuando la missione di BF 6. A Dunkirk, il ricordo delle barche a fuoco influenzava anche il nome della Fire Boat, un luogo culturale multidisciplinare aperto nel 1991 nell'ex teatro comunale. Inoltre, il Sandettié appare su un francobollo francese del 1998 e rimane un emblema locale, come dimostrano le residenze Sandettie e Dyck vicino alla spiaggia di Malo-les-Bains.

Il futuro

Fa ora parte della collezione galleggiante del Dunkirk Port Museum accanto alla Duchess Anne a tre posti.

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