Timeline

Principales cifras

Origen e historia

El Sandettié, construido en 1947 en las Forjas y astilleros del Mediterráneo en Le Havre bajo el nombre de BF 6, fue la última lancha francesa en operación. Desuso en 1989 después de 42 años de servicio, fue comprado por la ciudad de Dunkerque para integrar la colección del museo portuario. Este buque de 47,5 metros, pintado en rojo con su nombre en letras blancas, fue equipado con un faro de lente Fresnel visible 25 millas náuticas, un cuerno de niebla y un transpondedor de radar. Su equipo de 16 hombres, grabado cada dos semanas, vivió una rutina marcada por el mantenimiento, los registros meteorológicos para Météo-France, y el riesgo de deriva durante las tormentas.

Originalmente asignado al Banco Dyck en 1949, el BF 6 fue renombrado Sandettié en 1978 cuando fue reasignado al banco de arena epóntico frente a Calais. Su papel era marcar este alto piso peligroso para la navegación, alternando con el Dyck BF 2 (demoli en 2008). La automatización de las balizas en el decenio de 1980 hizo que su servicio fuera obsoleto. Su regreso triunfal a Dunkerque el 3 de junio de 1989, recibido por un concierto de sirenas, marcó el final de su carrera operacional. Desde entonces, ha sido catalogado como monumento histórico (1997) y abierto al público, ofreciendo una inmersión en la vida de los marineros gracias a las audioguías narradas por su último capitán.

El Sandettié es el sexto barco para llevar este nombre en el siglo XX, heredero de una línea que data de 1902. Su nave hermana, BF 7, fue lanzada el mismo año, pero fue asignada al Banco Bassurelle en 1967. Los planes de BF 6 y BF 7 fueron inspirados por Sandettié (1937) y Ruytingen (1938), hundidos durante la Segunda Guerra Mundial. Hoy, el Sandettié comparte los muelles del museo portuario con la duquesa de tres masas Anne. Su restauración regular (cuidado cada 5 años) y mantenimiento por un equipo de cuatro personas preservan este testimonio único de la historia marítima francesa.

Desde 2006, los visitantes han explorado sus 17 estaciones temáticas, desde la sala del motor hasta las cabinas de tripulación, a través de la cocina y la estación de transmisión. Los paneles explicativos y las fotos completan las cuentas de audio, evocando las alegrías y dificultades de la vida a bordo: una sola llamada telefónica semanal permitida, partes de la tarjeta o alertas de tormenta. Este proyecto de museo, otorgado en 2008 por la revista Chasse-Marée, revivió este símbolo de la costa flamenca. El Sandettié también inspiró obras culturales, como el libro de jóvenes Tom y el viejo lobo marino (2003) o la película Le Journal cae a las cinco en punto (1942), aunque este último representa otro barco.

El nombre Sandettié continúa hoy con un barco de baliza automática británico, anclado en el mismo banco y alimentado por paneles solares. Su fuego, visible a 15 millas, siempre emite un resplandor blanco cada cinco segundos, perpetuando la misión de BF 6. En Dunkerque, la memoria de las lanchas influyó incluso en el nombre del Fire Boat, un lugar cultural multidisciplinar abierto en 1991 en el antiguo teatro municipal. Además, el Sandettié aparece en un sello francés de 1998 y sigue siendo un emblema local, como lo demuestran las residencias de Sandettie y Dyck cerca de la playa de Malo-les-Bains.

Futuro

Ahora forma parte de la colección flotante del Museo del Puerto Dunkerque junto a la Duquesa de tres masas Anne.

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