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起源和历史

勒芒24小时博物馆最初在1961年创建时被命名为"萨斯摩托车辆博物馆",是一个以赛车历史为主题的标志性场所. 位于勒芒24小时电路的主出入口附近,2009年更名为"24小时博物馆-Circuit de la Sarthe",后于2017年采用现名. 该博物馆展出一批竞技车辆,包括该会约15辆取胜的汽车,以及1885年德·迪翁·布顿道克卡等历史模型,这是私人博物馆所保存的唯一蒸汽复制品.

该博物馆由奥运汽车俱乐部(ACO)和萨尔特总理事会倡议成立. 最初被安装在电路"村庄"中,1991年被转移到由建筑师Stéphane Barbotin设计的一栋建筑上,其特点是铝结构引出飞机机翼. 2016年,ACO从该部购买了该博物馆,以成为一个停车场项目的核心,包括展览空间的再开发和扩建. 2023年,增加了一个外出平台"Dunlop平台",在赛事一百周年之际将展览区翻了一番.

博物馆展出约120辆汽车,以赛车为主,还展出博莱汽车的原始型号,并收藏了4,236个小型轿车,取材于1/43e,代表自1923年以来参加24小时赛的所有汽车. 它还提供导游、儿童讲习班和临时展览。 一个综合车间允许游客观察正在修复的车辆。 2017年,博物馆接待了96500名游客,确认了其在汽车和耐力领域的参考地位.

汽车的神话地勒芒于1906年主办了第一届法国大奖赛汽车. 博物馆通过突出英雄,演员和赛事幕后来延续这一传统. 个人,马厩和厂商的捐赠,如IMSA表演团队于2016年提供的保时捷911GT3-RSR,定期丰富藏品. 展示的大部分车辆属于ACO或总理事会,突出了该机构在当地和历史上的锚地.

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