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Kulturgüter

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Ursprung und Geschichte

Die Schweissdissi – ein elsässischer Spitzname, der "die Art, die schwitzt" bedeutet – ist eine Eisenstatue, die 1905 vom österreichischen Bildhauer Frantz Beer in Florenz entworfen wurde und dann in Pistoia, Italien, geschmolzen wurde. Ursprünglich von der Schweizer Bahn für den Simplon-Tunnel in Auftrag gegeben, wurde er vor der Übernahme durch die sozialistische Gemeinde Mulhouse abgelehnt. 1906 auf der Place de la Réunion eingeweiht, überkam es einen Brunnen zwischen dem Tempel Saint-Étienne und dem Rathaus, der die harte Arbeit in dieser deutschen Industriestadt symbolisierte. Sein Realismus, besonders partielle Nacktheit, verursachte einen Skandal: Nach erfolglosen Drehversuchen wurde er 1909 in den Park von Tivoli bewegt, dessen Gesäß von Hecken versteckt.

Während des Zweiten Weltkriegs entkam die Statue der Nazi-Vernichtung durch ihr Material (Eisen, nicht Bronze), während die Insassen die Metalle benötigten. Es wurde ein lokales Symbol, trotz der ersten Kontroversen erhalten. Als Historisches Denkmal im Jahr 2008 eingestuft, verkörpert es jetzt Mulhouses industrielles und soziales Erbe, sowie die italienische Renaissance skulpturale Tradition, sichtbar in seinen Kontraposto und akademischen Proportionen. Seine Geschichte spiegelt auch die kulturellen Spannungen des Elsass wider, zwischen der bürgerlichen Pruderie und der Hommage an die Arbeitswelt.

Die Schweissdissi inspirierte zeitgenössische Werke wie Yves Carreys Neuinterpretation im Jahr 2006 (ein arbeitsloser Schweißer aus recycelten Materialien) und gab seinen Namen einer lokalen Bruderschaft, die 1976 geschaffen wurde, um den elsässischen Dialekt und die Traditionen zu bewahren. Die Statue ist eines der eindrucksvollsten Monumente von Mulhouse, das Kunst, Sozialgeschichte und regionale Identität mischt.

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