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Patrimonio

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Origine e storia

La breve via di La Rochelle è una presa di traino situata sul lato sud dello spartiacque esterno del porto. Costruito tra il 1942 e il 1943 dai tedeschi, si integra in un dispositivo militare, tra cui la base sottomarino di La Pallice. Il suo meccanismo, inizialmente importato da un porto olandese, è stato modernizzato nel 1959 per il mantenimento di pescherecci fino a 500 tonnellate.

Questo piano in cemento armato inclinato, lungo circa 200 metri (120 metri sotto l'acqua) e largo 15 metri, ha una pendenza di 5°. Dotato di quattro guide, un rack centrale e rulli in legno, utilizza due carrelli rivettati IPN, operati da cavi in acciaio collegati a verricelli elettrici. Il berretto laterale in cemento armato incorpora sette guide orizzontali e pulegge.

Classificato un monumento storico per ordine del 13 dicembre 2002, il breve percorso illustra un tipo di marcia di vitello diffusa dalla fine del XIX secolo. Conservò la maggior parte delle sue attrezzature originali (esclusa la gru), risalenti al 1942-1943 e al 1959. Il suo stato di conservazione lo rende una rara testimonianza dell'ingegneria portuale del tempo.

Dopo la seconda guerra mondiale, la pista è stata riutilizzata per attività civili, tra cui il mantenimento dei pescherecci. La sua architettura funzionale e i suoi meccanismi, parzialmente modernizzati, riflettono sia il suo patrimonio militare che il suo adattamento alle esigenze economiche locali.

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