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Ursprung und Geschichte

La Rochelle ist ein kurzer Weg, der sich auf der Südseite des externen Wasserschuppens des Hafens befindet. Zwischen 1942 und 1943 von den Deutschen gebaut, integriert es in ein Militärgerät einschließlich der unterseeischen Basis von La Pallice. Sein ursprünglich aus einem niederländischen Hafen eingeführter Mechanismus wurde 1959 für die Instandhaltung von Schleppern bis zu 500 Tonnen modernisiert.

Diese geneigte Stahlbetonebene, etwa 200 Meter lang (120 Meter unter Wasser) und 15 Meter breit, hat eine Steigung von 5°. Ausgestattet mit vier Schienen, einem zentralen Regal und Holzrollen, verwendet es zwei vernietete IPN-Karten, die von Stahlkabeln mit elektrischen Winden betrieben werden. Der Stahlbeton Seitenbecher enthält sieben horizontale Schienen und Riemenscheiben.

Ein historisches Denkmal um den 13. Dezember 2002 geknüpft, zeigt der kurze Weg eine Art Kalbwerk, die seit Ende des 19. Jahrhunderts weit verbreitet ist. Er bewahrte die meisten seiner ursprünglichen Ausrüstung (ohne den Kran), aus den Jahren 1942-1943 und 1959. Sein Erhaltungszustand macht es zu einem seltenen Zeugnis der Hafentechnik der Zeit.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Rutschbahn für zivile Aktivitäten wiederverwendet, einschließlich der Wartung von Fischereifahrzeugen. Seine funktionale Architektur und Mechanismen, teilweise modernisiert, reflektieren sowohl sein militärisches Erbe als auch seine Anpassung an die lokalen wirtschaftlichen Bedürfnisse.

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