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起源と歴史

バスティユ・サブステーションは、1911年にパリの4区に建設された産業ビルで、プラット・デ・ラ・バスティーユとアルセンナルの港の近くに位置しています。 建築家Paul Friesé(Paul Friesé)がパリ地下鉄の運用に欠かせない電気変圧器を敷設しました。 その役割は、サンデニスの火力発電所によって提供される高電圧交流電流を、列車で使用可能な低電圧DC電流に変えることでした。 建物は、1900年に開かれた地下鉄の最初の線に電力を供給するために建てられた同様のサブステーションのネットワークの一部です.

建物のアーキテクチャは、大規模なものの、ドイツのネオ・ロマンに触発されたスタイリスティックな要素が組み込まれています。 ベージュレンガファサード、丸みのあるエッジとアーチで軟化し、内部の金属構造とコントラスト。 角の2つのタレットは中盤の記念碑的なアーチが入口を支配している間中型の建物を思い出させます。 これらの審美的な選択肢は、歴史的な参照によってマークされたパリの都市景観と場所の産業ユーティリティを調和させることを目的としていました.

1967年から1971年にかけては、ルー・デ・ラ・セラシーを見下ろす下部の窓の窓の追加を含むファサードに変化が生じました。 1992年の歴史的記念碑としてランク付けされ、サブステーションは機能的な進化を遂げています。より高いレベルはイベントスペースに変換され(2024-2025)、地上階と1階は地下鉄1号線と5号線の電気変換に専念しています。 このデュアルユースは、現代のニーズに産業遺産の適応を示しています.

バスティユ・サブステーションは、パリの7つの保護されたサブステーションのセットの一部であり、地下鉄の電気ネットワークの歴史的重要性を実証しています。 歴史的建造物のタイトルでその碑文は、パリの輸送の歴史における建築価値と技術的役割の両方を強調しています。 最近の作品は、産業メモリと都市ダイナミズムを組み合わせた新しい職業を提供しながら、この遺産を維持することを目指しています.

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