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Dati chiave

Origine e storia

Il recinto di Philippe Auguste, costruito tra la fine del XII e l'inizio del XIII secolo, è la seconda fortificazione urbana di Parigi e la più antica la cui via è appunto conosciuta. Comandato dal re Filippo Augusto prima della sua partenza per la terza crociata, fu progettato per proteggere la capitale dagli attacchi dei Plantageneti, i cui territori si diffusero poi dalla Normandia ai Pirenei. A differenza delle fortificazioni successive, non era dotato di fossati esterni, con le strade parigine situate nelle vicinanze.

La costruzione iniziò con la riva destra (1190–1209), più esposta alle minacce, prima di estendersi alla riva sinistra (1200–1215). Con una lunghezza totale di 5.385 metri (2.850 m sulla riva destra e 2,535 m sulla riva sinistra), ha coperto 253 ettari e ospitato circa 50.000 abitanti. Il suo finanziamento è stato fornito dal Royal Treasury (in particolare £7,020 per la banca di sinistra) e in parte dai borghesi di Parigi, sotto la supervisione congiunta di quest'ultimo e del Royal Provost. Torri semi-cilindriche (73 in totale) e porte fortificate, come la porta Saint-Honoré o la porta Saint-Antoine, punteggiato il suo viaggio.

Il forum ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo urbano di Parigi. Includeva villaggi periferici come il quartiere Champeaux (future Halles) o il villaggio di Sainte-Geneviève, promuovendo l'espansione demografica ed economica. All'inizio del XIV secolo, Parigi divenne la città più grande dell'Europa medievale con 250.000 abitanti. Il recinto è stato adattato alle nuove tecniche di assedio nel XV secolo (castello, barbacano, inondazioni controllate), ma la sua progressiva demolizione è iniziata sotto Francesco I (1533) per facilitare l'urbanizzazione. Oggi, i suoi resti, classificati come monumenti storici dal 1889, sono visibili in strade come rue d'Arras (5 °) o i Giardini Rose.

La disposizione della custodia ha avuto un impatto duraturo sul piano di Parigi. Sulla riva destra, strade come Jean-Jacques-Rousseau o Saint-Honoré hanno seguito il suo allineamento, mentre sulla riva sinistra, arterie come le strade di Fosssés-Saint-Bernard o Monsieur-le-Prince hanno preso la posizione delle sue vecchie foche. Quattro torri fluviali (tour du Coin, tour de Nesle, tour Barbeau, tournelle des Bernardins) controllarono la navigazione sulla Senna tramite catene. Nonostante la sua scomparsa quasi totale dopo il XVII secolo, rimangono porzioni, integrate in edifici privati o spazi pubblici, come la Scuola Superiore di Carlo Magno (4 °) o la Cour du Crédit municipal (4 °).

Tra gli elementi architettonici eccezionali, la parete, alta da 6 a 9 metri e spessa da 4 a 6 metri, è stata incresciuta e dotata di una strada rotonda. Le 73 torri semi-cilindriche, distanziate da 40 a 110 metri, servivano come punti di difesa senza archi, mentre le porte principali, come la Porta Saint-Denis o la Porta Saint-Marcel, erano affiancate da 15 metri di alte torri. Poternes, aggiunto nel XIII secolo per rispondere alla crescita urbana, ha completato questo sistema. Il recinto illustra così l'evoluzione delle tecniche militari medievali e l'adattamento di Parigi al suo status di capitale politico e culturale.

Il presente, anche se frammentario, rimane offrire una testimonianza unica di questo periodo. Tra i siti accessibili, il tratto di 60 metri tra Rue Charlemagne e Rue des Jardins-Saint-Paul (4 °) comprende una torre restaurata e una cortina con segni di incarico. Altre tracce indirette, come l'orientamento attraverso Soufflot Street (5 °) o la stretta di 7 bis boulevard Saint-Germain (6 °), ricordano il suo percorso. Queste reliquie, spesso sconosciute, sottolineano l'importanza storica del recinto nella formazione di Parigi moderna, tra patrimonio militare e sviluppo urbano.

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