Timeline

Patrimonio clasificado

Principales cifras

Origen e historia

La estación de Borredon fue construida por el Estado como parte de la línea Montauban-Cahors, que fue declarada utilidad pública en 1879. Inaugurado en 1884 por el Compagnie du PO, sirvió inicialmente las comunas de Montpezat y Lapenche. Su edificio, premiado en 1883, fue parte de un proyecto más grande para conectar Toulouse a París a través de un ferrocarril estratégico.

En febrero de 1939, la estación se convirtió en un punto de llegada trágico para miles de refugiados republicanos españoles. Estos prisioneros, trasladados de los campamentos de Côte Vermeille, fueron enviados al campo de concentración de Judes en Septfonds. Los testimonios evocan condiciones inhumanas: ausencia de refugio, lluvia y marchas forzadas para las primeras 3.000 llegadas en dos días. Las autoridades escogieron esta estación aislada para evitar cualquier movimiento de simpatía pública.

La estación cesó su actividad ferroviaria en el decenio de 1980. Sus edificios, vendidos por SNCF en el decenio de 1990, se convirtieron por primera vez en un restaurante. Desde 2012, han sido el hogar de un sitio conmemorativo gestionado por la asociación Mémoire de l'Espagne Républicaine, después de registrarse para monumentos históricos en 2011. Hoy en día, este sitio conmemora el destino de los 16.000 soldados españoles internados cerca.

Architecturalmente modesto, la estación deriva su importancia de su papel histórico. Su inscripción patrimonial destaca su dimensión memorial, vinculada al exilio republicano español y los inicios de las deportaciones a los campamentos nazis. Los cuarteles del campamento de Judes, construidos por los propios internos, simbolizan el sufrimiento sufrido en este lugar.

Enlaces externos