Creazione della stazione 1866 (≈ 1866)
Fondazione della Central Rescue Society.
1894
Prolungamento della tenuta
Prolungamento della tenuta 1894 (≈ 1894)
Modifica del primo rifugio esistente.
1939
Costruzione di un secondo rifugio
Costruzione di un secondo rifugio 1939 (≈ 1939)
Sostituzione del primo edificio distrutto.
1962
Costruzione del rifugio attuale
Costruzione del rifugio attuale 1962 (≈ 1962)
Edificio in cemento armato con sistema unico.
8 août 2008
Registrazione per monumenti storici
Registrazione per monumenti storici 8 août 2008 (≈ 2008)
Protezione ufficiale dell'edificio e del suo sistema.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
La stazione di soccorso in mare, cioè il rifugio delle canoe e il sistema di lancio (AK 298): registrazione per ordine dell'8 agosto 2008
Dati chiave
Impératrice Eugénie - Fondatore della Central Rescue Society
Iniziatore della creazione della stazione.
Émile Daniel - Patrono onorato da una canoa
Nome dato alla canoa del 1962.
Origine e storia
La Etel Sea Rescue Station, situata sulla Place des Thoniers a circa 280 metri a sud del porto turistico, è un monumento emblematico del patrimonio marittimo di Breton. Costruito nel 1962, sostituisce due edifici precedenti, rispettivamente del 1866 e del 1939. Questo terzo rifugio, realizzato in cemento armato, si distingue per il suo piano quadrangolare e il suo sistema di irrigazione laterale per gravità, caratteristica unica in Francia. L'edificio ospita anche le ultime canoe insormontabili del tipo 'Patron Émile Daniel', costruite nello stesso anno.
La stazione fu creata nel 1866, un anno dopo la fondazione della Central Shipwrecked Rescue Company da Empress Eugénie. Il primo rifugio, situato a nord del bacino del terreno, vide il suo lancio prolungato nel 1894 prima di essere sostituito nel 1939 da un secondo edificio. Quest'ultimo, distrutto, sostituito nel 1962 all'attuale stazione, progettato con una macchina da irrigazione da boss, prodotta dai laboratori J. Paris a Nantes. Questo sistema, che è ancora operativo, è l'unico del suo genere ancora in servizio in Francia.
L'edificio, che è stato elencato come monumento storico dall'8 agosto 2008, beneficia anche dell'etichetta 'Eremo del XX secolo'. Essa incarna l'evoluzione delle tecniche di soccorso marittimo e l'adattamento delle infrastrutture portuali alle esigenze di sicurezza marittima. Il resort ospitava diverse canoe iconiche, tra cui 'La Seyne' (1867-1889), 'Papa Poydenot' (1913-1939), e più recentemente 'Nohic' (dal 2013).
Il porto di Étel, che si sviluppò tra il 1830 e il 1970, vide lo sviluppo di infrastrutture dedicate alla pesca e al salvataggio. L'attuale stazione, situata all'estremità sud-ovest del molo, illustra questa dinamica con la sua architettura funzionale degli anni '60. La sua posizione strategica, affacciata sul fiume Etel, consente una risposta rapida in caso di naufragio, rafforzando il suo ruolo cruciale nella sicurezza marittima locale.
La stazione mantiene anche una presa laterale a est come soluzione di emergenza in caso di guasto del sistema principale. Questo dispositivo dimostra l'ingegnosità dei designer e la loro volontà di garantire la massima affidabilità. Oggi, la stazione rimane un simbolo della tradizione marittima di Breton e del continuo impegno per il salvataggio in mare.
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