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起源和历史

凡尔赛-尚蒂耶斯站位于欧普尼摩斯区,其发源于需要连接法国西部的凡尔赛. 于1849年在大皮带线上开通后,面对旅客的涌入,它很快就变得不足. 其名称取自"香蒂耶斯路"(Rue des Chantiers),本身与老木库相接来烧在附近. 尽管在1880年扩张了,但其小名声仍然存在,1910年推动了重建.

1923年,建筑师安德烈·文特尔(André Ventre)设计了由"大特里亚农"所启发的宏伟项目,但最终成为了艺术德科建筑,于1932年6月落成. 螺旋外观以弯曲的海湾和平面装饰,结合了经典主义和现代主义,有对称的低翼和用拉多克石覆盖的钢筋混凝土内部. 一条走道横跨了铁轨,连接了大厅和码头. 该站被誉为法国最现代化的车站,1944年解放时期被轰炸.

该站于1998年因其外观,屋顶,码头和站厅而获得历史名胜,2011至2019年间经历了重大现代化. 新增桥梁和站厅,而17号车站于2019年启用. 今天,它仍然是一个关键的多站式枢纽,由TGV,Transilien,RER和巴士服务,未来项目有大巴黎快铁18号线(2030年)和T12有轨电车的到来等.

他的历史也以象征性事件为标志,如1896年由费利克·福尔总统所主持的沙皇尼古拉二世出访. 因此,该站既体现了法国的铁路遗产,也体现了法国勒德-法兰西岛当代的机动性挑战.

高频率(高峰时速可达8列列车)及其中心位置为一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等一等 近期的翻新工程,包括进入"接驳"(Porte de Buc)(2011年)和公共交通的重组,旨在伴随15年里交通量估计增长30%.

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