Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Bouwstation à Versailles dans les Yvelines

Yvelines

Bouwstation

    4 Rue de l'Abbé Rousseaux
    78000 Versailles
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Gare des Chantiers
Crédit photo : Eole99 - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1849
Eerste opening
1896
Keizerlijk bezoek
1932
Art Deco Inauguratie
1944
Bombardement
1998
MH-classificatie
2019
Busstation
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Gevels en daken van het gehele station; dokken en edicle van de klok; Salle des Pas Perdus, hal des voyages, galerie (Box BS 120): inschrijving bij bestelling van 14 april 1998

Kerncijfers

André Ventre - Architect Ontwerper van het Art Deco gebouw (1932).
Raoul Dautry - Directeur Spoorwegen Aanwezig bij de inauguratie van 1932.
Nicolas II - Tsaar van Rusland Officieel bezoek in 1896.
Félix Faure - President van de Republiek Welkom bij de tsaar in 1896.

Oorsprong en geschiedenis

Het station Versailles-Chantiers, gelegen in het gelijknamige district, heeft zijn oorsprong in de noodzaak om Versailles te verbinden met het westen van Frankrijk. Opende in 1849 op de lijn van de grote band, wordt het snel onvoldoende in het gezicht van de toestroom van reizigers. De naam komt van de Rue des Chantiers, zelf verbonden met de oude houten depots om in de buurt te branden. Ondanks zijn expansie in 1880 bleef zijn kleine reputatie bestaan, wat in 1910 tot wederopbouw leidde.

In 1923 ontwierp architect André Ventre een ambitieus project geïnspireerd door de Grand Trianon, maar het was uiteindelijk een Art Deco gebouw dat in juni 1932 werd ingehuldigd. De convexe gevel, versierd met gebogen baaien en pilasters, combineert classicisme en moderniteit, met symmetrische lage vleugels en versterkt betonnen interieurs bedekt met Ladoix steen. Een loopbrug overspant de sporen, verbindt de hal met de dokken. Het station werd in 1944 tijdens de bevrijding gebombardeerd.

Het station werd in 1998 gebouwd als historisch monument voor zijn gevels, daken, dokken en hallen. Er wordt een nieuwe brug en hal toegevoegd, terwijl in 2019 een 17-autobusstation wordt geopend. Vandaag de dag blijft het een belangrijke multimodale hub, bediend door TGV, Transilien, RER en bus, met toekomstige projecten zoals lijn 18 van de Grand Paris Express (2030) en de komst van de T12 tram.

Zijn geschiedenis wordt ook gekenmerkt door symbolische gebeurtenissen, zoals het bezoek van Tsar Nicholas II in 1896, georganiseerd door president Felix Faure. Het station belichaamt dus zowel het Franse spoorwegerfgoed als de hedendaagse uitdagingen van mobiliteit in Île-de-France.

Hoge frequenties (tot 8 treinen per uur op de piek) en de centrale positie in een zeven-tak ster maken het een strategische locatie. Recente renovaties, met inbegrip van de toegang tot "Porte de Buc" (2011) en de reorganisatie van het openbaar vervoer, beogen een geschatte toename van het verkeer met 30 procent over 15 jaar.

Externe links