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起源和历史

图尔站(Tours station)位于英德雷-特-卢瓦尔省,是一座由建筑师维克多·拉卢克(Victor Laloux)指挥于1896至1898年间所建的标志性纪念碑. 该项目旨在将巴黎-奥尔良铁路公司(Chemins de fer de l'Etat)的设备合并,以取代1846年建成的第一个站. 该建筑于1984年被列为历史纪念碑,以石外装饰有地标雕像并涂有土器皿板以及金属结构和玻璃窗而出名.

该站由SNCF运营,是一个主要的铁路枢纽,由TGVs和TER服务,尽管其作为终点站的地位限制了某些交通. 1896至1898年间,作品收录了让-安通·因雅尔伯特和欧仁·马尔蒂亚尔·西马斯等艺术家所签署的装饰元素. 周边的铁路地区曾经很广阔,但已经部分城市化,形成类似萨尼塔斯等街区.

2013年,与有轨电车道的到来有关的改造改变了车站的西接通道,而更早的工程(2006年)则恢复了它的外观和内部,包括安装了由拉卢克最初规划的金板. 该站于2022年每年有超过600万人次的旅客来客,仍然是连接城市和长途交通的多站式枢纽.

其历史还反映了铁路基础设施的演变,例如1970年放弃了"索布尔斯-德-奥隆内线"(Sables d'Olonne),取而代之的是连接了"约埃-莱斯-图尔"(Joué-lès-Tours). 今天,Tours-Centre站与Saint-Pierre-des-Corps站并存,后者避免了向大西洋方向的列车倒转.

建筑上,建筑综合了四大材料:石(花板和雕像),铁(结构),铸铁(装饰)和玻璃(玻璃). 这些雕像代表了波尔多和南特等城市的寓言,以及展示旅游地貌的花纹板,强调其艺术和功能性.

该站也是一个联运节点,与有轨电车,城市公交车(蓝色充值)和区域网络(Rémi)相接. 其经济作用包括货运,其遗产自1984年起被保护,见证了法国黄金铁路时代.

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