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Stazione metropolitana di Anversa à Paris 1er dans Paris

Paris

Stazione metropolitana di Anversa

    51 Boulevard de Clichy
    75009 Paris 18e Arrondissement
Métropolitain, station Anvers
Métropolitain, station Anvers
Métropolitain, station Anvers
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Métropolitain, station Anvers
Métropolitain, station Anvers
Métropolitain, station Anvers
Crédit photo : Oderik - Sous licence Creative Commons

Timeline

XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1900
Design delle voci
19 juillet 1900
Inaugurazione parziale
1902
Linea di inaugurazione 2
1960-1978
Protezione del patrimonio
12 février 2016
Registrazione finale
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimonio

Entourage de l'accès située boulevard de Clichy, face au n°80 (element non cadastre, situé face à la trama cadastrale AR 187): iscrizione per ordine del 12 febbraio 2016

Dati chiave

Hector Guimard - Architetto Creatore degli ingressi della metropolitana Art Nouveau.
Adrien Bénard - Presidente del CMP Forse hanno sostenuto la scelta di Guimard.
Eugène Gillet - Smalto artigianale Fornisce pannelli lavici smaltati.
David Poullard - Designer grafico contemporaneo Ripristinare le indicazioni durante i restauri.

Origine e storia

L'ingresso della metropolitana alla stazione di Anversa, situata nel 18 ° arrondissement di Parigi, è stato progettato nel 1900 dall'architetto Hector Guimard (1867-1942) come parte dello sviluppo della rete metropolitana parigina. Questo progetto fa parte di un urgente ordine della Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP), creata nel 1899 per preparare l'Esposizione Universale del 1900. Guimard, pur non partecipando al concorso iniziale, è stato scelto per le sue competenze in Art Nouveau e la sua precedente esperienza, in particolare con il Castel Béranger. Il suo stile, caratterizzato da linee curve e materiali moderni come ghisa, vetro e lava smaltata, si rompe con le proposte considerate troppo convenzionali da altri architetti.

Gli ingressi della metropolitana Guimard sono costituiti da diversi modelli: edicoli coperti (tipi A e B), padiglioni più grandi (come la Bastiglia), e semplici entoraggi composti da balaustre e candelabri in ghisa. L'ingresso di Anversa, come gli altri, ha distintivi intagliati, segni di lava smaltati che portano la parola "Metropolitan", e verrine arancio asimmetriche. Questi elementi, prodotti in serie da fonderie come la Val d'Osne, coniugano estetica e funzionalità, integrandosi nel paesaggio urbano. Guimard standardizza i componenti per facilitare la loro riproduzione, un approccio che seduce il CMP nonostante le pressioni successive sui costi e sul copyright.

Non appena sono installati, gli ingressi Guimard provocano reazioni contrastanti. Alcuni critici scherno il loro stile "nut" o il loro colore verde grigio, combinato con l'uniforme tedesca, mentre altri salutano la loro modernità. Nonostante queste polemiche, diventano un simbolo di Parigi, inseparabile dalla Belle Époque. Dopo decenni di trascurazione, soprattutto nel periodo interbellico in cui Art Deco li eclisse, furono gradualmente protetti dagli anni '60. Nel 1978, 86 opere rimanenti sono elencate nei Monumenti Storici, tra cui intorno alla stazione di Anversa, restaurate per preservare la sua autenticità.

L'ingresso di Anversa, come quelli di Porte Dauphine o Abbesses, illustra il seme del lavoro di Guimard. Le sue forme organiche, ispirate al vegetale (brins de muguet, libellule), e le sue innovazioni tecniche (vetro colorato, ghisa) lo rendono un'importante opera dell'Art Nouveau. Oggi, questi accessi, anche se ridotti in numero, rimangono punti di riferimento culturali, celebrati in arte, cinema e fumetti. La loro conservazione riflette un riconoscimento tardivo ma duraturo del loro valore di patrimonio, oltre i modi architettonici successivi.

Collegamenti esterni