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Stele de Croas ar Peulven à Plouigneau dans le Finistère

Patrimoine classé
Borne milliaire
Stèle
Finistère

Stele de Croas ar Peulven à Plouigneau

    1976 Route d'Encremer
    29610 Plouigneau
Eigentum der Gemeinde
Crédit photo : GO69 - Sous licence Creative Commons

Timeline

Âge du Fer
Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100 av. J.-C.
0
1900
2000
Ve–Ier siècle av. J.-C.
Protohistorische Erektion
Années 1950
Archäologische Entdeckung
23 janvier 1956
Historisches Denkmal
1981
Anpassung und Basis
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kulturgüter

Mile of Quillidien, bekannt als Croaz-ar-Peulven (Box B 3): Inscription by order of January 23, 1956

Kennzahlen

Pierre Merlat - Archäologe Das Stele wurde 1957 gemeldet.
Louis Pape - Archäologe Co-Entdecker, alte Verdrängungshypothese.
Michelle Le Brozec - Archäologe Studie der Eisenzeitlenker (1998).
Marie-Yvane Daire - Archäologe Co-Autor der Stele Study (1998).

Ursprung und Geschichte

Croas ar Peulvens Stele, auch bekannt als Quillidien's Milestone, ist ein eisenalter zylindrischer Stein, wieder in römischen Zeiten als angenommener Straßenblock verwendet. Das Hotel liegt in Plouigneau (Finistère), es ist 2,91 m hoch und wiegt fast 3 Tonnen. Schneiden in Ponthou Granit, hat es einen rechteckigen Schnitt an seiner Nordwestflanke, aber keine lesbare Inschrift wurde identifiziert, trotz fehlerhafter Erwähnungen in einigen epigraphischen Sammlungen wie der CIL.

Das Stele wurde in den 1950er Jahren von Archäologen Pierre Merlat und Louis Pape entdeckt, während einer Volkszählung römischer Wege auf dem Gebiet der Osismen. Lange in einem Graben in der Nähe des Weilers Croas ar Peulven liegend, wurde es 1981 geradliniert und auf einer Basis versiegelt, nach seiner Inschrift in den Historischen Denkmälern 1956. Seine genaue Lage, zwischen den sogenannten Quillidien- und Keranfors-Standorten, glitzerte Debatte wegen des Wiederaufbaus und des Baus einer schnellen Strecke in der Nähe.

Aus der zweiten Eisenzeit (V.-I. Jahrhundert v. Chr.) wird das Stele mit protohistorischen Beerdigungspraktiken verbunden, obwohl der ursprüngliche Gebrauch unsicher bleibt. Seine Wiederverwendung als Roman Mile Terminal ist eine Hypothese in Bezug auf seine Nähe zu alten Routen, einschließlich der Verbindung Morlaix mit Corseul (via Yffiniac) oder eine Nebenstraße nach Carhaix-Plestin-les-Grèves. Fragmente von Tegulae (Roman Ziegel) in Prat Allan und Langonaval unterstützen diese Theorie, obwohl die Archäologische Karte Gaule diese Reisen nur teilweise validiert.

Eine weitere Hypothese deutet darauf hin, dass der angelegte Stein als Basis für ein christliches Kreuz dienen könnte, obwohl diese Theorie wenig dokumentiert ist. Heute ist das Stele als Gemeinschaftsobjekt geschützt und als Historische Denkmäler eingestuft. Seine Studie basiert auf der Arbeit von Merlat, Papst, und Archäologen wie Michelle Le Brozec und Marie-Yvane Daire, die ihn an die Eisenzeit Steles des Finistrischen Trégor befestigt.

Externe Links