时间线
285–293
修建高道
修建高道
285–293 (≈ 289)
面对入侵,由迪奥克莱特和马克西米安编辑.
14 février 1957
历史遗迹分类
历史遗迹分类
14 février 1957 (≈ 1957)
将遗骸登记为纪念碑.
1963
考古发掘
考古发掘
1963 (≈ 1963)
在拉法耶特街附近发现三座塔.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
建筑物中的Gallo-Roman坡道(车辆)(Box B 825, 805):1957年2月14日的命令
主要数字
| Dioclétien - 罗马皇帝 |
高架站站房建设期间共建. |
| Maximien - 罗马皇帝 |
施工期间与狄奥克莱特人合称. |
起源和历史
格勒诺布尔的罗马斜拉桥位于目前的市中心,建于3世纪并标志着克勒罗(前格勒诺布尔的加洛-罗马名)被改造为加固城市. 它们由皇帝狄奥克莱提安和马克西米安统治下在285至293年间建造,是对第一次野蛮入侵的威胁的回应. 被填满了水的沟渠所包围。 允许进入的有两道正门:北接维也纳大门(Notre-Dame position)和南接乔维亚大门(Grenette place). 这些从未被冲入的高地,尽管有两次中世纪的扩建,但是在13个世纪里还是得到了部分保留.
1963年,考古发掘揭示了城市工程期间拉法耶特街附近的三座塔的地基. 今天仍然可见的遗迹,包括一座小塔和被保险道穿孔的庭院,在此被清理. 虽然大部分发现被摧毁,让位于建筑物,但植入格勒诺贝斯街道的青铜指甲现在实现了封口的原始布局. 这些遗骸位于一处私人地产内,仍可从公共行人空间视线进入.
坡道说明加洛-罗马城市适应了第三世纪的危机. 他们的布局由档案来源和出土文献所记载(1964年在加利亚出版),显示出他们可持续地融入了城市结构. 其他的遗迹,如莱斯迪吉耶斯城堡附近的城市花园的遗迹,证实了这种加固的程度. 1957年被归类为历史遗迹,这些离散的遗迹仍然能回忆起格勒诺布尔在阿尔卑斯山和罗讷河谷之间的战略重要性.
通往废墟的通道来自拉法耶特街和共和国十字路口的行人区. 靠近休伯特·杜贝德特有轨电车站-旅游住宅(A线和B线),它们从外部可见,虽然站内被一扇出入口关闭. 市政府重视这一遗产,指出其历史位置,邀请路人去发现这个在城市地区晚期的罕见证据.
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