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Swan Island - Paris 15

Patrimoine classé
Île
Paris

Swan Island - Paris 15

    Île aux Cygnes
    75015 Paris
Île aux Cygnes - Paris 15ème
Île aux Cygnes - Paris 15ème

Timeline

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1825-1827
Gründung der Grenelle Damm
1830
Bepflanzung der ersten Bäume
1889
Einweihung der Freiheitsstatue
1900
Bau der Rouelle Brücke
1932
Projekt Abandoned Aeroparis
1937
Internationale Ausstellung und Erweiterung
1968
Rekonstruktion der Grenelle Brücke
2012
Sportanlagen
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kennzahlen

Léonard Violet - Unternehmer und Gemeinderat Initiator des Projekts des Hafens von Grenelle.
Alphonse Letellier - Unternehmer und Gemeinderat Co-Initiator des Ports und Dike.
Frédéric-Auguste Bartholdi - Sculptor Autor der Nachbildung der Freiheitsstatue.
André Lurçat - Architekt Das Projekt Utópique *Aéroparis* im Jahre 1932.
Sadi Carnot - Präsident der Republik 1889 die Statue einweihen.
Holger Wederkinch - Sculptor Autor von *La France renaissante* (belvedere).

Ursprung und Geschichte

Die Insel der Swans, ursprünglich Grenelle Damm genannt, wurde zwischen 1825 und 1827 als Schlüsselelement des Flusshafens Grenelle gebaut, als Teil eines Stadtplanungsprojekts unter Leitung der Unternehmer Léonard Violet und Alphonse Letellier. Dieses Mauerwerksdeich wurde entworfen, um die Seine an ihrer rechten Bank navigierbar zu machen, während die Grenelle Ebene vor Überschwemmungen und ungesunden Sümpfen schützt. Die Bäume wurden 1830 vom Konzessionär der Société du pont et du port gepflanzt.

1889 beherbergte die Insel eine Nachbildung der Freiheitsstatue, die von den Franzosen angeboten wurde, die in den Vereinigten Staaten für den Hunderttausender der Revolution gegründet wurden, die von Präsident Sadi Carnot eingeweiht wurde. Ursprünglich in Richtung Eiffelturm (und damit in den Vereinigten Staaten) gedreht, wurde es 1937 während der Internationalen Ausstellung gedreht, wo die Insel vorübergehend auf 32.000 m2 vergrößert wurde, um das Kolonienzentrum zu beherbergen.

Die Insel diente auch als Rahmen für mutige Projekte, wie Aeroparis (1932), einem erhöhten Flugstreifen, der vom Architekten André Lurçat vorgeschlagen wurde, abgelehnt wegen der Opposition von lokalen Bougnats, die bestrebt sind, die Bäume zu bewahren. Zwischen 1900 und 1937 wurde es von drei großen Brücken überquert: das Passy Viadukt (jetzt Bir-Hakeim Brücke), die Rouelle Brücke (Schiene) und die Grenelle Brücke, die 1968 umgebaut wurde.

Heute zeichnet sich die 890 Meter lange, aber nur 11 Meter breite Swans-Insel durch ihre Insel mit 322 Bäumen (61 Arten im Jahr 2004), ihre Aussichtspunkte (einschließlich Susan-Travers, geschmückt mit der Statue La France renaissante) und ihre nachgelagerte Plattform, die 2012 mit einer Kletterwand gebaut wurde. Es bleibt ein emblematischer Ort, verbunden mit Fiktionsarbeiten wie Le Professionnel (1981) oder Paris pieds nackt (2017).

Verwaltet an der 15. Arrondissement, ist es die kleinste der Pariser Inseln (1,3 Hektar), aber auch die längste, über die Insel Saint-Louis hinaus. Sein Name würdigt eine alte Insel, die Insel Swans, in Champ-de-Mars im späten achtzehnten Jahrhundert versammelt.

Externe Links