Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Swan Island - Parijs 15th à Paris 1er dans Paris 15ème

Patrimoine classé
Île
Paris

Swan Island - Parijs 15th

    Île aux Cygnes
    75015 Paris
Île aux Cygnes - Paris 15ème
Île aux Cygnes - Paris 15ème

Tijdlijn

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1825-1827
Oprichting van de Grenelledam
1830
Planting van de eerste bomen
1889
Inhuldiging van het Vrijheidsbeeld
1900
Bouw van de brug van Rouelle
1932
Verlaten Aeroparis-project
1937
Internationale tentoonstelling en uitbreiding
1968
Herstel van de Grenellebrug
2012
Sportfaciliteiten
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Kerncijfers

Léonard Violet - Ondernemer en gemeenteraadslid Initiator van het project van de haven Grenelle.
Alphonse Letellier - Ondernemer en gemeenteraadslid Co-initiator van de haven en dijk.
Frédéric-Auguste Bartholdi - Beeldhouwer Auteur van de replica van het Vrijheidsbeeld.
André Lurçat - Architect Voorstelt het project Utópique *Aéroparis* in 1932.
Sadi Carnot - President van de Republiek Inaugureer het standbeeld in 1889.
Holger Wederkinch - Beeldhouwer Auteur van *La France renaissante* (belvedere).

Oorsprong en geschiedenis

Het eiland van de Swans, oorspronkelijk de Grenelle dam, werd gebouwd tussen 1825 en 1827 als een belangrijk element van de Grenelle rivierhaven, als onderdeel van een stedenbouwkundig project onder leiding van de ondernemers Léonard Violet en Alphonse Letellier. Deze metselaarsdijk is ontworpen om de Seine op de rechteroever te laten navigeren, terwijl de Grenelle vlakte beschermd wordt tegen overstromingen en ongezonde moerassen. Bomen werden in 1830 geplant door de Société concessionaire du pont et du port.

In 1889 herbergde het eiland een replica van het Vrijheidsbeeld, aangeboden door de Fransen gevestigd in de Verenigde Staten voor de honderdste eeuw van de revolutie, ingehuldigd door president Sadi Carnot. Oorspronkelijk draaide hij zich naar de Eiffeltoren (en dus terug in de Verenigde Staten) en werd in 1937 stroomafwaarts gedraaid tijdens de Internationale Tentoonstelling, waar het eiland tijdelijk werd uitgebreid tot 32.000 m2 om het koloniecentrum te huisvesten.

Het eiland diende ook als kader voor gedurfde projecten, zoals Aeroparis (1932), een verhoogde landingsbaan voorgesteld door architect André Lurçat, afgewezen vanwege de oppositie van lokale bougnats die de bomen wilden behouden. Tussen 1900 en 1937 werd het doorkruist door drie grote bruggen: het Passy viaduct (nu Bir-Hakeim brug), de Rouelle brug (spoor) en de Grenelle brug, die werd herbouwd in 1968.

Vandaag de dag, het Zwaneneiland, 890 meter lang maar slechts 11 meter breed, onderscheidt zich door zijn gangpad van zwanen beplant met 322 bomen (61 soorten in 2004), zijn standpunten (waaronder die van Susan-Travers, versierd met het standbeeld La France renaissante), en zijn downstream platform gebouwd in 2012 met een klimwand. Het blijft een emblematische plek, gekoppeld aan fictiewerken zoals Le Professionnel (1981) of Parijs pieds naakt (2017).

Het is het kleinste van de Parijse eilanden (1,3 hectare), maar ook het langste, dat het eiland Saint-Louis overtreft. Zijn naam is een eerbetoon aan een oud eiland, het eiland Swans, verzameld in Champ-de-Mars in de late achttiende eeuw.

Externe links