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Timeline
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1500
…
1900
2000
4e quart XIVe siècle
Construcción de la puerta
Construcción de la puerta 4e quart XIVe siècle (≈ 1487)
Período estimado de construcción del monumento.
29 juillet 1961
Monumento Histórico
Monumento Histórico 29 juillet 1961 (≈ 1961)
Orden para proteger los elementos arquitectónicos.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Porte de la Condamine (Caso K 679 a 681): clasificación por decreto de 29 de julio de 1961
Origen e historia
La Porte de la Condamine de Tarascon es un vestigio arquitectónico que data del cuarto trimestre del siglo XIV, situado en la comuna de Tarascon, en el departamento de Bouches-du-Rhône (región Provenza-Alpes-Côte d'Azur). Este monumento, ahora clasificado como Monumentos Históricos por orden del 29 de julio de 1961, da testimonio de la historia medieval de la ciudad y su sistema defensivo. Su ubicación actual en la 29 Rue Jean Jaurès corresponde a una ubicación aproximada basada en coordenadas GPS, con una precisión evaluada como justa (nota 5/10).
La puerta forma parte del patrimonio comunal, como lo indica su estatus como propiedad del municipio. Los elementos protegidos, referidos bajo el catastro K 679 a 681, subrayan su importancia histórica y arquitectónica. Aunque las fuentes disponibles (Monumentum, Merimée base) no especifican su uso actual (abierto al público, alquiler, etc.), su clasificación atestigua su valor patrimonial. La licencia Creative Commons asociada a su foto sugiere accesibilidad visual para el público en general.
Tarascon, en el siglo XIV, fue una ciudad estratégica en Provenza, marcada por intercambios comerciales y una organización social jerárquica alrededor de la nobleza, el clero y los artesanos. Las puertas fortificadas, como la Condamina, desempeñaron un papel clave en la protección de las ciudades de conflictos o epidemias regionales. Su construcción también refleja el prestigio de los señores locales y el deseo de controlar el acceso a la ciudad, esencial para las actividades económicas (mercados, peajes) y la seguridad de los habitantes.
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