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起源和历史

泰文内克灯塔是1869至1875年间在被雷兹德塞因河以北被波浪所击打的岩石上建造的,由工程师莱昂斯·雷诺德和保罗·乔利设计. 这个雄心勃勃的项目旨在保障这一危险的海洋通航,它以猛烈的海流(高达13公里/小时)和众多的沉船而出名。 与经典出海灯塔不同,特文内克采用了一幢旗舰房屋的独特外形,将一座11米高的正方形塔与一座由当地石头和克兰特人所建造的护所及其家族相融合. 其建筑由沿海度假胜地所启发,很快就被证明不足以适应该地的极端条件,暴露于风暴和海包中.

该建筑以强烈的当地信仰为背景进行,以盛地岛的工人和居民不情愿为标志. 这些迷信的人害怕被诅咒的泰文内克岩石,这些岩石与海洋安口有关连了几个世纪 — — 一个凯尔特人人物收集了沉船的灵魂. 工人们报告了奇怪的现象(噪音,移动的物体),而常常被隔离的警卫们则遭受了可怕的生活条件. 1875年至1910年间,有23名警卫成功,有的失去了理智或生命,如亨利·盖曾内克(1876–79)或阿兰·梅努(1885). 从1897年起,行政当局试图通过影响夫妇来改善条件,但困难依然存在.

灯塔于1875年3月15日开通,没有正式落成,与"老"号一同运行,通过有色光扇区(白色=安全道,红色=危险道)来引导舰只. 其于1910年的自动化结束了人类的永久存在,但其作为被诅咒的灯塔的名声持续了下来,由传说所激起(沉船出没,水下出问题出问题)和戏剧性的叙事. 1910年,一个铸造的铁十字架被安装在驱魔后,但在2009年风暴期间消失. 2015年被评为历史纪念碑,特文内克成为了法国海洋遗产的象征,被法国国家慈善协会(SCPB)以极端形式保存.

2011至2021年间,由马克·克特(Marc Pointud)所领导的SNPB领导了恢复运动,于2011年获得占领协议. 2016年,Pointud仅在那里停留了69天,通过赞助调解项目并筹集资金. 尽管最初的行政拒绝,2021年出海部还是启动了恢复海上灯塔的计划,拨款60万欧元给特文内克. 2023年完成的屋顶和相框工程得以保存出这一独特的遗产. 如今,泰文内克既体现了技术挑战,海洋记忆之地,也体现了文化项目(艺术家的居住地),而依然与著名的沉船相联,如"解剖"号(1796年,300人死亡)或"货物"号(20世纪).

Tévennec岩原名"大史蒂文涅特"(Grand Stevennet),在地理学上以跨海缺陷为标志,科学地解释了被划入沉船之魂的"礁石". 这种特殊性,加上它的孤立和被折磨的历史,使它既具有科学性,又具有神话性. 克梅雷号(1900–1905年)等护卫舰需要适应极端条件:随机加油,永久水分和隔离. 他们的日常生活被风暴和传说所节奏化,反映了19世纪布雷顿水手生平的艰辛,依赖于出海和出海之想. 今天,Tévennec吸引了艺术家和媒体,成为抵御力和保护海洋遗产的象征.

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