Tour de l'Islot de Verdun

Crédit photo : Fab5669 - Sous licence Creative Commons

Propriété de la commune ; propriété de la communauté de communes

Frise chronologique

Bas Moyen Âge

Renaissance

Temps modernes

Révolution/Empire

XIXe siècle

Époque contemporaine

1300

1400

…

1700

1800

1900

2000

XIIIe siècle

Début de la construction

1380

Construction de la tour

XVIIe siècle

Ajout du corps de garde

1900

Propriété de Louis Couten

1923

Changement de propriétaire

1930

Classement historique

1940

Incendie de la tour

XXe siècle

Restauration du site

Aujourd'hui

Patrimoine classé

La Tour des Plaids et le sol de sa parcelle, les vestiges de remparts conservés entre la tour et l’avenue Douaumont y compris ceux situés sous le pont routier de l’avenue de Douaumont, les vestiges du moulin jouxtant la tour et ceux de l’ancien corps de garde sis dans le canal du Puty, ainsi que la passerelle reliant la Tour des Plaids à l’ancien corps de garde et la passerelle reliant l’ancien corps de garde au pont routier de l’avenue de Douaumont, en totalité, situés rue du Moulin la Ville, la Tour des Plaids sur la parcelle n° 139, figurant au cadastre section AB et les deux parcelles non cadastrées. Les éléments de rempart sis entre la tour des Plaids et l’avenue de Douaumont et sous le pont de l’avenue de Douaumont, les vestiges du moulin et du corps de garde, étant non cadastrés, le tout conformément au plan annexé à l’arrêté : inscription par arrêté du 4 mai 2022

Personnages clés


Louis Couten	Minotier verdunois propriétaire de la tour vers 1900.

Origine et histoire de la Tour de l'Islot

Le grand rempart de Verdun fut édifié entre le XIIIe et la fin du XIVe siècle ; il comprend une muraille en pierre flanquée de plusieurs tours, dont la Tour des Plaids, probablement construite vers 1380. Connue dès le Moyen Âge sous le nom de « Tour des plaids » en référence aux audiences publiques qui s’y tenaient, elle était reliée à la porte du Puty par une passerelle. Un corps de garde, vraisemblablement construit au XVIIe siècle dans le canal du Puty qui borde la tour, faisait office de douves. Situé à la confluence de deux canaux, ce secteur était dédié depuis le haut Moyen Âge aux activités liées à l’eau et abritait plusieurs moulins ; la tour elle-même fut transformée en moulin à une date inconnue. Vers 1900 la tour appartenait au minotier verdunois Louis Couten, puis, à partir de 1923, à la Société des Usines de Gaz du Nord et de l'Est. Elle a été incendiée en juin 1940.