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Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois dans la Meuse

Patrimoine classé Vestiges de la Guerre 14-18

Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois

  • 95 Rue de la Tour
  • 55500 Ligny-en-Barrois
Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois
Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois
Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois
Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois
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Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois
Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois
Tour de Luxembourg à Ligny-en-Barrois
Crédit photo : Ji-Elle - Sous licence Creative Commons
Propriété de la commune
55500 Ligny-en-Barrois, 95 Rue de la Tour

Frise chronologique

Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1400
1500
1800
1900
2000
XIIIe et XIVe siècles
Construction de la tour
1840
Classement monument historique
1878
Destruction de la tour des Canons
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Patrimoine classé

Tour de Luxembourg : classement par liste de 1840

Personnages clés

Information non disponible - Aucun personnage cité Sources ne mentionnent aucun acteur.

Origine et histoire de la Tour de Luxembourg

La tour de Luxembourg, aussi appelée tour Valéran, est un vestige de fortification médiévale situé dans la commune de Ligny-en-Barrois, dans le département de la Meuse. Elle date des XIIIe et XIVe siècles et faisait partie d’un ensemble défensif incluant la tour des Canons (détruite en 1878), formant ainsi la « Porte des Moulins », une entrée fortifiée de la ville.

Cette tour est l’un des rares témoignages architecturaux subsistants des fortifications médiévales de Ligny-en-Barrois. Elle a été classée aux monuments historiques dès la première liste de 1840, soulignant son importance patrimoniale. Aujourd’hui, elle appartient à la commune et reste un symbole de l’histoire militaire et urbaine locale.

Les fortifications comme celle-ci jouaient un rôle clé dans la protection des villes au Moyen Âge, contrôlant les accès et assurant la sécurité des habitants. Leur construction reflétait les tensions politiques et militaires de l’époque, ainsi que l’organisation sociale autour des centres urbains fortifiés. Ces structures étaient souvent intégrées à des systèmes de défense plus larges, incluant remparts, douves et portes fortifiées comme la Porte des Moulins.

Liens externes

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