Conquista romana de Narbonese Gaul -120 (≈ 120 av. J.-C.)
Fin de la conquista, contexto de la creación.
-118
Construcción de Via Domitia
Construcción de Via Domitia -118 (≈ 118 av. J.-C.)
El trabajo comienza bajo Cneus Domitius Ahenobarbus.
1995
Protección de la sección Montagnac
Protección de la sección Montagnac 1995 (≈ 1995)
Registro de monumentos históricos.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
Ver la ciudad de : Castelnau-de-Guers
Principales cifras
Cneus Domitius Ahenobarbus - Proconsul roman
Iniciador de la construcción en -118.
Marcus Fonteius - Productor en Gaul (-76 a -74)
Acusado de secuestro para su mantenimiento.
Pompée - Roman General
Trofeo erigido en Panissars Pass.
Origen e historia
La Vía Domitia es un importante camino romano construido a partir de 118 a.C. bajo el impulso del procónsul Cneus Domitius Ahenobarbus, cuyo nombre lleva. Destinado a vincular Italia con la península ibérica cruzando el Nabornaise Gaul, facilitó los movimientos de las legiones romanas, comerciantes y representantes imperiales. Su recorrido de 780 km siguió una ruta estratégica a través de ciudades clave como Nîmes, Narbonne y Beaucaire, evitando al mismo tiempo el territorio independiente de Massalia (Marselle).
La construcción de la Vía Domitia tuvo lugar en un contexto de consolidación romana después de la conquista del sur de Gaul alrededor de 120 a.C. Enlazó las redes de carreteras italianas e hispanas, fortaleciendo la cohesión del Imperio. Miles, puentes (como el Puente Julien cerca de Apt) y puertas urbanas (como la puerta Auguste a Nîmes) marcan su ruta. El camino estaba principalmente en suciedad, con secciones pavimentadas en las ciudades, y cruzaba paisajes variados, desde los Alpes hasta el Montgenèvre pasar a los Pirineos.
En Montagnac, Hérault, una sección de Via Domitia ha sido protegida como monumentos históricos desde 1995, entre otras secciones clasificadas o enumeradas en departamentos vecinos. Después de la caída de Roma, algunas secciones fueron reutilizadas en la Edad Media bajo el nombre de Strata francesa o Caminum Gallicum, en particular entre Narbonne y el Roussillon. La carretera simboliza la ingeniería romana y su impacto duradero en la infraestructura europea.
La Vía Domitia se menciona en fuentes antiguas como copas de Vicarello, mesa de Puisinger y itinerario de Antonin, que describen con precisión su ruta. Las leyendas lo asocian con una ruta más antigua, el Camino Heracléan, atribuida al héroe griego Heracles. Su legado persiste en la toponimia moderna, con escuelas o universidades que llevan su nombre, como la Universidad de Perpignan Via Domitia.
