Bau von Viadukt 1897-1901 (≈ 1899)
499 m lang, 20 bögen im mauerwerk.
1952
Schließung der Linie
Schließung der Linie 1952 (≈ 1952)
Ende des Eisenbahnbetriebs.
1954
Wegnahme
Wegnahme 1954 (≈ 1954)
Eisenbahn gelöscht zwei Jahre später.
1972
Erholung durch die Gemeinde
Erholung durch die Gemeinde 1972 (≈ 1972)
Clis wird Eigentümer des Viadukts.
16 février 2023
Registrierung für historische Denkmäler
Registrierung für historische Denkmäler 16 février 2023 (≈ 2023)
Offizielle Anerkennung des Erbes.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Kulturgüter
Das Viadukt des Auzons auf den im Cadastre-Abschnitt B gezeigten Paketen unter den Nummern 529, 650 und 842: Inschrift bis zum 16. Februar 2023
Ursprung und Geschichte
Die Viaduct de l'Auzon ist eine wichtige Eisenbahnarbeit an der Argenton-sur-Creuse Linie in La Chaussée, in der Gemeinde Cluis, im Departement l'Indre (Region Centre-Val de Loire). Mit einer Länge von 499 Metern und einer Höhe von 42,70 Metern gehört es zu den größten Mauerwerksbahn Viadukten in Frankreich. Seine 20 Bogen von 20 Metern geöffnet, zwischen 1897 und 1901 gebaut, kosten CHF 1.964 Millionen, was 17% des Gesamtbudgets der Linie entspricht.
Die 1952 geschlossene Eisenbahnstrecke wurde zwei Jahre später abgebaut. 1972 wurde die Gemeinde Clis Eigentümer. Heute ist das Viadukt eine beliebte grüne Route für Wanderer und ein Ort zum Springen zum Elastik von seinem Parapeter. Es wurde am 16. Februar 2023 als historisches Denkmal gelistet, das sein Erbe und seine architektonische Bedeutung erkannte.
Ursprünglich überquerte das Viadukt den Auzon River zwischen Kilometer 310.5 und 317.8 der Linie. Seine beeindruckende Architektur- und Eisenbahnfunktion spiegelt die technischen Ambitionen des späten 19. Jahrhunderts wider. Nach der Stilllegung wurde es als Freizeitraum reinvestiert, was eine erfolgreiche Umwandlung des Industrieerbes in einen touristischen und sportlichen Standort darstellt.
Ankündigungen
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