Bouw van een viaduct 1897-1901 (≈ 1899)
499 m lang, 20 bogen in metselwerk.
1952
Sluiting van de lijn
Sluiting van de lijn 1952 (≈ 1952)
Einde spoorwegoperatie.
1954
Wegen verwijderen
Wegen verwijderen 1954 (≈ 1954)
Twee jaar later werd de spoorweg geschrapt.
1972
Terugvordering door de gemeente
Terugvordering door de gemeente 1972 (≈ 1972)
Clis wordt eigenaar van het viaduct.
16 février 2023
Registratie voor historische monumenten
Registratie voor historische monumenten 16 février 2023 (≈ 2023)
Officiële erfgoedherkenning.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Geklasseerd erfgoed
Het viaduct van de Auzon op de percelen in de kadastrale sectie B onder de nummers 529, 650 en 842: inschrijving in de volgorde van 16 februari 2023
Oorsprong en geschiedenis
Het Viaduct de l'Auzon is een spoorwegstation in de Franse gemeente Cluis. Met een lengte van 499 meter en een hoogte van 42,70 meter is het een van de grootste metselwerk viaducten in Frankrijk. De 20 bogen van 20 meter open, gebouwd tussen 1897 en 1901, kostte 1,964 miljoen CHF, wat neerkomt op 17% van het totale budget van de lijn.
De spoorlijn, gesloten in 1952, werd twee jaar later ontmanteld. In 1972 werd de gemeente Clis eigenaar. Vandaag de dag is het viaduct een populaire groene route voor wandelaars en een plek om naar het elastiek te springen vanaf zijn parapet. Op 16 februari 2023 werd het monument als historisch monument opgenomen, dat zijn erfgoed en architecturale betekenis erkende.
Oorspronkelijk stak het viaduct de Auzon-rivier over tussen 310.5 en 317,8 van de lijn. De indrukwekkende architectuur en spoorwegfunctie weerspiegelen de technische ambities van de late 19e eeuw. Na de ontmanteling werd het heringericht als een recreatieve ruimte, wat een succesvolle omzetting van het industriële erfgoed in een toeristische en sportieve site illustreert.
Mededelingen
Log in om een beoordeling te plaatsen