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Patrimonio

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Origine e storia

Il viadotto de la Sonnette, situato anche nel comune di Saint-Claud, fu costruito tra il 1902 e il 1905 sotto la direzione degli ingegneri Draux e Laclôtre. Questa struttura ferroviaria, lunga 209 metri e alta 25 metri al suo punto massimo, è costituita da undici archi di quindici metri aperti al centro. È uno degli ultimi viadotti costruiti in pietra prima dell'avvento del cemento armato, segnando una transizione tecnologica nella storia dell'infrastruttura ferroviaria francese.

I materiali utilizzati provengono in gran parte dalle cave locali: i mulini grezzi provengono dalle vicine cave di calcare, mentre i mulini e le pietre tagliate, i graniti blu duro, sono stati estratti dalle cave di Nontron a Dordogne. Il guardrail è fatto di ghisa, e i rifugi in cima ai contrafforti sono muratura. La strada, originariamente progettata per una pista ferroviaria, è ora senza rotaie e coperta dalla vecchia ballast, mentre i marciapiedi sono granito.

Il viadotto è stato inserito nell'inventario dei monumenti storici per ordine del 27 settembre 2004. È ora di proprietà del comune e testimonia l'ingegno delle tecniche di costruzione del tempo, illustrando l'evoluzione dei materiali utilizzati nelle opere d'arte all'inizio del Novecento.

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