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Kulturgüter

Kennzahlen

Ursprung und Geschichte

Die Viaduct de la Sonnette, auch in der Gemeinde Saint-Claud, wurde zwischen 1902 und 1905 unter der Leitung der Ingenieure Draux und Laclôtre gebaut. Diese Eisenbahnstruktur, die 209 Meter lang und 25 Meter hoch an ihrem maximalen Punkt ist, besteht aus elf Bogen von fünfzehn Metern in der Mitte offen. Es ist eine der letzten Viadukte aus Stein vor dem Aufkommen von Stahlbeton, die einen technologischen Übergang in der Geschichte der französischen Eisenbahninfrastruktur.

Die verwendeten Materialien stammen weitgehend aus den lokalen Steinbrüchen: die groben Moellone stammen aus den nahe gelegenen Kalksteinbrüchen, während die schneidigen Moellons und geschnittenen Stein, harte blaue Granite, aus Nontron Steinbrüchen in Dordogne extrahiert wurden. Der Auflieger ist aus Gusseisen und die Unterschlupfs an der Spitze der Hintergründe sind Mauerwerk. Die Straße, die ursprünglich für eine Bahnstrecke konzipiert wurde, ist nun bahnlos und mit dem alten Vorschaltraum bedeckt, während die Gehsteige Granit sind.

Das Viadukt wurde im Inventar historischer Denkmäler bis zum 27. September 2004 aufgeführt. Sie ist nun im Besitz der Gemeinde und bezeugt die Ingenuität der Bautechniken der Zeit, und illustriert die Entwicklung der Materialien, die in den Kunstwerken zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts verwendet werden.

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