Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

Het viaduct de la Sonnette, ook gelegen in de gemeente Saint-Claud, werd gebouwd tussen 1902 en 1905 onder leiding van de ingenieurs Draux en Laclôtre. Deze spoorwegstructuur, die 209 meter lang is en 25 meter hoog op het maximumpunt, bestaat uit elf bogen van vijftien meter in het midden. Het is een van de laatste viaducten gebouwd van steen voor de komst van gewapend beton, wat een technologische overgang in de geschiedenis van de Franse spoorweginfrastructuur markeert.

De gebruikte materialen zijn grotendeels afkomstig uit de lokale steengroeven: de ruwe moellons komen uit nabijgelegen kalksteengroeven, terwijl de trimmende moellons en geslepen steen, hardblauw graniet, werden gewonnen uit Nontrongroeven in Dordogne. De vangrail is gemaakt van gietijzer, en de schuilplaatsen op de top van de steunpilaren zijn metselwerk. De weg, oorspronkelijk ontworpen voor een spoorbaan, is nu spoorloos en bedekt met de oude ballast, terwijl de trottoirs graniet zijn.

Het viaduct werd op 27 september 2004 opgenomen in de inventaris van historische monumenten. Het is nu eigendom van de gemeente en getuigt van de vindingrijkheid van de bouwtechnieken van die tijd, terwijl het de evolutie illustreert van de materialen die gebruikt worden in de kunstwerken aan het begin van de twintigste eeuw.

Externe links