时间线
1070
第一次验证的桥
第一次验证的桥
1070 (≈ 1070)
在基金会章程中提到.
XVe-XVIe siècles
现有部件的建造
现有部件的建造
XVe-XVIe siècles (≈ 1650)
罗曼斯克拱门和被打破的拱门保存了下来.
1824
磨坊厂失踪
磨坊厂失踪
1824 (≈ 1824)
最新的水厂被拆除.
10 février 1903
历史遗迹分类
历史遗迹分类
10 février 1903 (≈ 1903)
国家官方保护.
1922
建立海洋拱门
建立海洋拱门
1922 (≈ 1922)
由雷蒙德·克农(Raymond Cornon)修改.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
主要数字
| Raymond Cornon - 建筑师 |
1922年作品作者. |
起源和历史
迪南老桥是位于布列塔尼Côtes-d'Armor省的中世纪道路工程. 它跨越了第南市镇(右岸)和兰瓦莱市镇(左岸)之间的朗斯. 它最古老的部分,包括一个罗马式拱门和破碎的拱门,可以追溯到15世纪和16世纪,虽然最早于1070年由在1070年到1118年之间建立的迪南大桥先行会地的地基宪章验证出第一座桥. 这份历史文件证实了兰斯河上通往这个战略位置的一段古老.
目前的桥梁在几个世纪中经历了重大变化. 以1903年2月10日的法令被评为历史纪念碑,由建筑师雷蒙德·克农于1922年重新设计而成,他为方便船只通向雷恩而增加了一个大型"航海拱". 最初,作品以五道拱为主(全悬挂和断开的拱门),其中一道由于朗斯床的进化而被阻塞在了迪南一侧. 直到1824年,水车被停靠在该桥上,展示了其多功能的经济作用.
其余两个跨度分别为6.40米和16.20米. 接二连三的重建改变了最初的路线,使它无法协调。 该桥由市政府拥有,表明中世纪基础设施适应了现代需要,将建筑遗产和当代效用结合起来。 它于1903年的排名强调了它的历史价值,而20世纪的修改则反映了河道通航给兰斯河所带来的挑战.
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