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罗马道和纪念铭文(也取自丁吉-圣克莱尔公社) à Nâves-Parmelan en Haute-Savoie

Patrimoine classé
Vestiges Gallo-romain
Voies romaines
Haute-Savoie

罗马道和纪念铭文(也取自丁吉-圣克莱尔公社)

    Voie Romaine
    74370 Dingy-Saint-Clair
Voie romaine de Nâves-Parmelan
Voie romaine et inscription commémorative également sur commune de Dingy-Saint-Clair
Voie romaine et inscription commémorative également sur commune de Dingy-Saint-Clair
Voie romaine et inscription commémorative également sur commune de Dingy-Saint-Clair
Voie romaine et inscription commémorative également sur commune de Dingy-Saint-Clair
Voie romaine et inscription commémorative également sur commune de Dingy-Saint-Clair
Crédit photo : TarichaRivularis - Sous licence Creative Commons

时间线

Antiquité
Haut Moyen Âge
Moyen Âge central
Bas Moyen Âge
Renaissance
Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
100
200
1600
1700
1800
1900
2000
Ier siècle (règne de Claude)
假定建筑
XVIe siècle
第一项条目
1900
排名第一
12 avril 1929
最后分类
fin XIXe siècle
桥梁被毁坏
Aujourd'hui
Aujourd'hui

分类遗产

罗马门限于圣克赖尔桥下游部分,长度为150米,在法令所附计划上标出,从纪念碑刻前取出10米处算入自克赖尔克赖尔克赖尔克赖德克赖德克赖德克赖德克赖德克赖德克赖德克赖德克赖德克赖德活佛克赖德活佛克赖德活佛克赖德活佛克赖德活佛克赖德活佛克赖德活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活佛所活克克克克活佛所活佛所活佛所活克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克克

主要数字

Lucius Tincius Paculus - 维基百科 Finança 桥和轨 (介绍)
Frédéric Lontcho - 历史 塞塞尔-艾克斯公共道路
Philippe Leveau - 考古学家 论文 本地私道

起源和历史

费耶尔河谷的罗马道,位于丁吉-圣克莱尔 (上萨沃伊),是费耶尔河沿岸的一段古道,1929年被列为历史纪念碑. 它穿越了丁伊游行,在河床上方30米处,并有一次从今天被摧毁的桥梁穿过了费耶. 它的布局可以追溯到克洛德皇帝(一世纪中叶)的统治时期,尽管它的公有或私有地位仍然被历史学家所争论.

由西北出入口被活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活活 三个空地,也许注定要放出活泼的祭坛,在石灰岩上标记路线被重新切割. 墙上还标有另外两幅难以辨认的铭文,而现在丢失了的第三幅铭文本可以再现出纪念文.

跑道长约120米,结合了一面保留墙,两道开口为7米的拱廊,并详细分出石道(18.90米和26.60米). 平均宽4米,显示出罗马人在山区的道路发展技术。 在16世纪被提及,它最早被分类于1900年,在1929年新的保护令之前.

其使用的假设不同: 对于Frédéric Lontcho来说,它是塞塞尔和艾克斯-莱-班之间的一条公共路线的一部分,而Philippe Leveau把它看作是一条可供他主人在当地使用的私人路线. 它的布局正向东南/西北,反映了罗马阿尔卑斯行省通讯轴的重要性.

今天,社区财产、道路及其铭文为罗马高卢道路绿化提供了罕见的证据。 它们的特有保护状态使得可以研究古代这一地区的建筑做法和交通网络.

外部链接