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Patrimonio

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Origine e storia

Il faro di Capo Lihou, noto anche come faro di Granville, fu costruito sul Pointe du Roc nel Canale tra il 1826 e il 1828. Progettato dall'ingegnere Augustin Fresnel, che progetta i piani e supervisiona il cantiere, risponde a una richiesta della Camera di Commercio di Granville per garantire gli approcci al porto, il teatro di molti naufraghi. I lavori, assegnati all'imprenditore Vidal du Mont-Saint-Michel, iniziarono il 7 dicembre 1826 con un bilancio iniziale di 24,292 franchi, infine superati per raggiungere più di 39.000 franchi. La prima pietra fu posata il 10 agosto 1827 in presenza del conte d'Estournel, e il faro fu acceso il 1o novembre 1828.

La torre cilindrica in granito di Chausey, alta 16 metri (52 metri sul mare), ospita strutture interne originali, tra cui una camera in rovere con intarsio e camino in marmo. Le sue ottiche, modificate più volte (1893, 1903), si spostarono dall'olio vegetale all'elettricità nel 1924, poi all'automazione nel 1997. Durante la seconda guerra mondiale, i tedeschi lo camuffarono in verde. Classificato un monumento storico nel 2009, conserva una cupola di rame (1882) e un girouette, così come un semaforo e un padiglione dedicato.

Il faro, uno dei più antichi del progetto di Rossel, illustra l'ingegneria dei fari del XIX secolo. La sua storia riflette anche le sfide logistiche e finanziarie del tempo: l'imprenditore Vidal, di fronte ai costi sottovalutati, ottiene un bonus di 4.000 franchi dopo la richiesta. I cambiamenti tecnici (conversione di marcia nel 1893, elettrificazione nel 1937) segnarono il suo adattamento al progresso. Oggi, a distanza controllata dal Faro Chausey, rimane un testimone importante del patrimonio marittimo normanno.

L'interno, notevolmente conservato, rivela dettagli artigianali come leoni scolpiti e foglie di intarsio. Il sito, compreso un segnale di nebbia disabilitato nel 1996, è accessibile al pubblico. La sua iscrizione nell'inventario dei monumenti storici (2009) evidenzia il suo valore architettonico e tecnico, così come il suo ruolo nella storia dei fari francesi. Le fonti, tra cui Wikipedia e Monumentum, confermano il suo status di edificio emblematico della costa granvillis.

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