Completamento del canale 1682 (≈ 1682)
Fine del lavoro dopo la correzione.
19 septembre 1996
Registrazione monumento storico
Registrazione monumento storico 19 septembre 1996 (≈ 1996)
Protezione ufficiale della chiave.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio
Epancier de l'Argent-Double (caso non-cadaster, proprietà fluviale pubblica): iscrizione per decreto del 19 settembre 1996
Dati chiave
Pierre-Paul Riquet - Ingegnere e contraente
Produttore del Canal du Midi.
Louis XIV - Re di Francia
Sponsor del progetto durante il suo regno.
Colbert - Ministro Luigi XIV
Recipiente dei piani nel 1662.
Origine e storia
Lo Sparrow of the Silver-Double è un elemento chiave del Canal du Midi, progettato per regolare il flusso d'acqua evacuando gli eccessi. Situato a La Redorte, è una delle installazioni idrauliche progettate dall'ingegnere visionario del XVII secolo Pierre-Paul Riquet. Questo sistema assicura la stabilità del canale, soprattutto durante le inondazioni o le precipitazioni pesanti, reindirizzando le acque al fiume Argent-Double.
Il Canal du Midi, originariamente chiamato Canal de Communication des Deux Mers, fu realizzato durante il regno di Luigi XIV. I lavori iniziarono nel 1667, con una prima sezione completata nel 1672 tra Tolosa e Naurouse. L'intero progetto fu completato nel 1682 dopo le modifiche tecniche. Lo spanner, come altre opere sul canale, è stato elencato come monumenti storici nel 1996, riconoscendo la sua importanza di patrimonio.
Nelle vicinanze, il ponte a canale Silver-Double attraversa il fiume dello stesso nome, illustrando l'ingegno delle soluzioni tecniche implementate per adattare il canale al rilievo. Questi adeguamenti riflettono l'ambizione del progetto di collegare l'Atlantico con il Mediterraneo per facilitare il commercio e il commercio in Francia.
Pierre-Paul Riquet, maestro del canale, ha svolto un ruolo decisivo nel suo design. I suoi piani, presentati a Colbert nel 1662, fondarono un colossale progetto di costruzione che coinvolgeva migliaia di lavoratori. Il Canal du Midi divenne così simbolo dell'ingegneria civile francese e testimonianza dell'innovazione tecnica dell'epoca moderna.
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