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Timeline
XIXe siècle
Époque contemporaine
1900
2000
1886
Construcción del viaducto superior
Construcción del viaducto superior 1886 (≈ 1886)
Línea Saint-Brieuc-Le Légée por el Compagnie de l'Ouest.
2018
Registro de monumentos históricos
Registro de monumentos históricos 2018 (≈ 2018)
Protección total del Puente de la Carrera.
2020
Rehabilitación del puente
Rehabilitación del puente 2020 (≈ 2020)
Apertura a peatones y ciclistas.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
Patrimonio clasificado
El Puente de Carreras, en su totalidad, se muestra en la sección de catastros BS Parcel No. 188 y la sección BV Parcel No.35: inscripción por orden del 25 de julio de 2018.
Principales cifras
Louis Harel de la Noë - Fabricantes
Diseña el puente para los ferrocarriles.
Origen e historia
El puente de carreras, situado en Saint-Brieuc, Bretaña, fue construido por el ingeniero Louis Harel de la Noë para los ferrocarriles de Côtes-du-Nord. Se distingue por su arco único de 12 metros, integrado en una estructura de 40 metros de largo. Este puente pasa bajo un arco del viaducto de la Western Railway Company, construido en 1886 para la línea de Saint-Brieuc en el Légué, ahora desuso.
Como monumento histórico en 2018, el Puente de las Razas fue rehabilitado por la asociación de North Coast Railways en 2020. Ahora accesible sólo para peatones y ciclistas, da testimonio de la historia ferroviaria local mientras ofrece uso contemporáneo adaptado a la movilidad suave. El viaducto superior no se utiliza.
Propio del departamento de Côtes-d-Armor, el puente se identifica en la base de Merimée bajo las parcelas catastrales BS n°188 y BV n°35. Su dirección oficial, 54 chemin des Courses, lo convierte en un elemento patrimonial anclado en el paisaje de briochin, entre la memoria industrial y la conversión ecológica.
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