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起源と歴史

ブルターニュのCôtes-d'Armor部門にあるDenan駅は、1931年により正確に20世紀の第2四半期に建てられた鉄道の建物です。 ライソンからランバールまで、西鉄会社が1879年にサービスに入った最初の駅を交換します。 建築家Georges-Robert Lefortによって設計されている現在の建物は、Raoul Dautryによって導かれる改装プログラムの一部です。 アール・デコと地方主義を融合した建築で、オドリコの工房のモザイクやチャールズ・レザックの壁画など、有名なアーティストが調印したインテリアの装飾が楽しめます.

インサイドでは、ロビーには2つの歴史的なモザイクがあります。地域鉄道の地図を表す1つ、ディンガン市の他のマップがあります。 この作品は、1995年以来、歴史的建造物として展示されています。 また、このステーションはローカルネットワークで中心的な役割を果たし、La Brohinière ラインと Dinard へのラインの出発点として、今では欠落しています。 1991年以来、敷地の一部は鉄道博物館を主催し、地元の協会によって運営され、ブレット鉄道の歴史をモデル、ポスター、アンティークをトレースしています.

鉄道レベルでは、Dinan駅は、海抜76メートルに位置し、TER Bretagneネットワークのアクティブノードであり、Dol-de-BretagneとSaint-Brieucへの接続を備えています。 1986年(昭和61年)まで、パリ発の直通電車で廃止。 このサイトでは、歴史的遺産と近代的な機能が組み込まれており、インターモーダルサービス(都市バス、地方バス)と駐車場を統合しています。 L'Heur 0(2007)の映画館で彼の外観は、また彼の文化的なアンカーに証言します.

駅の建築は、パビリオンが完成した2つの低い羽で飾られた大きなホールを収容する中央のボディによって区別されます。 ビュッフェを1度、もう1つは博物館に捧げられています。 産業機能性と装飾技術の組み合わせは、1930年代の駅の驚くべき例になり、美学はまた、技術的な進歩と公共サービスを強化するために使用される.

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