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克拉梅尼勒大桥 à Craménil dans l'Orne

Patrimoine classé
Patrimoine urbain
Pont
Orne

克拉梅尼勒大桥

    Pont de la Motte
    61220 Craménil
Pont de la Motte à Craménil
Pont de la Motte à Craménil
Pont de la Motte à Craménil
Pont de la Motte à Craménil
Pont de la Motte à Craménil
Pont de la Motte à Craménil
Crédit photo : Arnradigue - Sous licence Creative Commons

时间线

Temps modernes
Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1700
1800
1900
2000
XVIe - XVIIe siècles
建造桥梁
31 août 1993
历史遗迹
Fin XIXe - début XXe siècle
磨坊结束
Aujourd'hui
Aujourd'hui

分类遗产

Pont de la Motte (非地籍,位于Parcel C 346右侧;代行版La Gazette),Chênsecq桥 (非地籍,位于Parcel E 262右侧;L'Isle),Neuf桥 (非地籍,位于Parcel A 309右侧;Les Vaux)和Raulette桥 (Box D 96, Putit Moulin de Raulette):1993年8月31日的命令下架

主要数字

Information non disponible - 没有引用字符 来源文本没有提到任何相关的历史角色.

起源和历史

摩特桥是一套由16和17世纪在奥尔内省克拉梅尼尔所建的四座桥梁所构成的一部分. 这些花岗岩作品是典型的诺曼农村建筑,最初与相邻的磨坊相接,为取用这些花岗岩提供了便利. 其结构结合了被编织起的支架,或多或少是活的石堆,以及由花岗岩板组成的停机坪,最初由木质护栏来支撑,后被铁所取代. 这些桥梁作为收费点发挥作用,这是当时资助当地基础设施维修的常见做法.

克拉梅尼尔的桥梁,包括拉莫特的桥梁,在19世纪后期或20世纪上旬失去原始用途,恰好与他们所服务的磨坊活动停止相会. 其设计体现了当时的构造技术,结合了简洁和坚固性:电池从简单的由大致固定的石块阻塞到更谨慎的设备不等,取决于可用的资源. 这些遗迹今天是这种与诺曼底水利开采相关的经济和社会制度的最新物证.

根据1993年8月31日的法令,四座桥梁(Motte、Chênesecq、Neuf和Raulette)在历史遗迹中排行榜上,说明了当地的历史和农村工业遗产。 保护这些河流使得人们能够了解河流基础设施在诺曼底农村的领土和经济组织中的作用,而那里的河流,如罗弗河,既是磨坊的动力,也是通路. 其整体铭文突出了它们作为一个连贯的整体的集体价值,代表了桥梁成为控制和交流场所的时代.

外部链接