Logo Musée du Patrimoine

Alle Franse erfgoed ingedeeld naar regio's, departementen en steden

Cacor Canal Bridge à Moissac dans le Tarn-et-Garonne

Patrimoine classé
Patrimoine fluvial
Pont-canal
Canal
Tarn-et-Garonne

Cacor Canal Bridge

    Canal latéral à la Garonne
    82200 Moissac
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Pont-canal du Cacor
Crédit photo : Original téléversé par Boerkevitz sur Wikipédia fr - Sous licence Creative Commons

Tijdlijn

Révolution/Empire
XIXe siècle
Époque contemporaine
1800
1900
2000
1841
Begin van het kanaal
1842
Bouw van een kanaalbrug
1844-1845
Voltooiing van de kanaalbrug
1847
Opening voor navigatie
1857
Bouw van een spoorwegviaduct
1930-1932
Tijdelijk spoorweggebruik
10 novembre 1997
Historisch monument
Aujourd'hui
Aujourd'hui

Geklasseerd erfgoed

Bridge-channel met haar rand, dijk en trap (cad. non-cadastre, publiek domein): registratie bij bestelling van 10 november 1997

Kerncijfers

François Terrié - Brug en Chaussées Ingenieur Ontwerper van het brugkanaal geïnspireerd door de Napoleonbrug.
Pierre Causseran - Ondernemer Verantwoordelijk voor de uitvoering van de werken in 1842.
Jean-Baptiste de Baudre - Ingenieur (master's degree) Vermeld als leidinggevende van het werk (onzekere bron).

Oorsprong en geschiedenis

De Cacor Canal Bridge is een belangrijk kunstwerk in Moissac, Tarn-et-Garonne departement (Occitaans). Gebouwd tussen 1842 en 1845 onder de Monarchie van juli, het laat het laterale kanaal aan de Garonne over de Tarn. De indrukwekkende afmetingen (356 meter lang en 8,35 meter breed) maken het een opmerkelijk voorbeeld van 19e-eeuwse techniek, waarbij Toulouse stenen en Quercy steen worden gecombineerd.

De ingenieur François Terrié, geïnspireerd door het model van de Napoleonbrug, ontwierp dit werk, terwijl het werk werd uitgevoerd door de ondernemer Pierre Causseran. De brug werd voltooid in 1844-1845 en geopend voor navigatie in 1847. Hij speelde ook een onverwachte rol in 1930-1932, toen treinen tijdelijk werden geleend na de vernietiging van de nabijgelegen spoorweg viaduct door een Tarn vloed.

De Cacor Canal Bridge is een historisch monument dat in 1997 werd gearrangeerd. De architectuur weerspiegelt de bouwtechnieken van die tijd en illustreert het belang van waterwegen voor het vervoer en de regionale economie in de 19e eeuw. In de omgeving toont het Cacor spoorweg viaduct, gebouwd in 1857, de complementariteit tussen rivier- en spoorwegnetten tijdens de industriële revolutie.

Externe links