时间线
241 av. J.-C.
施工开始
施工开始
241 av. J.-C. (≈ 100 av. J.-C.)
由Caïus Aurelius Cotta领事发起.
109 av. J.-C.
由米利乌斯·斯考鲁斯延长
由米利乌斯·斯考鲁斯延长
109 av. J.-C. (≈ 100 av. J.-C.)
特兰松称"Via Æmilia Scauri".
13 av. J.-C.
延长至8月e
延长至8月e
13 av. J.-C. (≈ 100 av. J.-C.)
成为"Via Julia Augusta" 直到Var.
15 mars 1909
历史遗迹分类
历史遗迹分类
15 mars 1909 (≈ 1909)
保护Maussane-les-Alpiles的遗骸.
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui
Aujourd'hui (≈ 2025)
Position de référence.
分类遗产
古老的奥雷利安道和里柱的遗迹:1909年3月15日的顺序分类
主要数字
| Caïus Aurelius Cotta - 罗马领事 |
公元前241年创办了"活佛"(Via Aurelia). |
| Æmilius Scaurus - 罗马领事 |
公元前109年扩建道. |
| Auguste - 罗马皇帝 |
转相通入那罗波尼舍高卢. |
起源和历史
奥雷利亚大道(Via Aurelia,或作Aurelian Way)是一条自公元前3世纪起建成的罗马道路,最初连接了泰尔赫尼亚海岸上罗马与卢尼. 它在罗马征服后被扩展至纳博内塞高卢,通过阿列斯而成为意大利和西班牙之间的主要轴心. 在Maussane-les-Alpiles,这条赛道和一英里纵队的痕迹依然存在,见证了它通过阿尔卑斯-马里蒂姆斯和布切斯-杜-罗讷的历史性路线.
公元前241年,在领事凯乌斯·奥雷利乌斯·科塔(Caius Aurelius Cotta)的推动下开始建造,公元前109年由克米利乌斯·斯考鲁斯(Émilius Scaurus)扩建,最后由公元前13年由皇帝奥古斯都(Augustus)扩建至瓦尔河并取名"维亚·朱莉娅·奥古斯塔". 这一部分缩短了通向希斯帕尼亚的航道,避开了蒙特格内夫尔山口,方便了交流和军事控制.
这条路线跨越了尼斯(Cemenelum),安提比斯(Antipolis),弗雷尤斯(Forum Julii)和普罗旺斯地区艾克斯(Aquæ Sextiæ)等关键城市,到达了多米蒂亚维亚等其它罗马道路. 包括Maussane-les-Alpillers在内的里程碑于1909年被分类,有标记的距离并用作旅行者,士兵和商人的地标.
在罗马时代,这条路线对公用课程(帝国邮政服务)至关重要,允许每天行驶70公里并有接力马匹. 它的布局影响了RN7或D17等现代道路,而考古遗迹(桥梁,陵墓,热浴所)仍然标志着它的行进.
今天,一条巨大的徒步小道(GR 653A)部分遵循了这一历史路线,一度被朝圣者使用到圣地亚哥-德孔波斯特拉或罗马. Maussane-les-Alpiles的遗迹虽然零碎,但说明了罗马工程学和这条道路在古代的战略重要性.
