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起源と歴史

Aurelia、またはAurelian Wayは、紀元前3世紀から建てられたローマの道路です。 ローマの征服の後、ナルボノン・ゴールに拡張され、アルルスを経由してイタリアとスペインの間の主要な軸線になります。 Maussane-les-Alpillesでは、このトラックとマイルの列の痕跡が残っているので、Alpes-MaritimesとBouches-du-Rhôneを経由して歴史的なルートに目撃しました.

建設は、コンサル・カイウス・アウレリウス・コッタの衝動の下で241 B.C.でオミリウス・スカルロスによって拡張され、最終的には13 B.C.の皇帝オーガスタスによって、ジュリア・オーガスダの名前の下でヴァル川に拡張されました。 このセクションでは、モンジェーヴル・パスを回避し、交換と軍事制御を促進することでヒスパニアへのルートを短縮しました.

ニース(ケメンラム)、アンティブ(アンティポリス)、フレジュス(Forum Julii)、Aix-en-Provence(Aquæ Sextiæ)などの主要都市を横断し、Via Domitiaなどの他のローマの道路に到達しました。 1909年に分類されたマウサン・ル・アルピユを含むマイルストーンは、距離をマークし、旅行者、兵士、商人のためのランドマークとして機能しました.

ローマ時代には、このルートは、公共のカリキュラム(帝国郵便サービス)にとって不可欠であり、馬のためのリレーで1日70キロの旅行を可能にしました。 そのレイアウトは、RN7やD17などの近代的な道路に影響を与え、考古学的遺跡(橋梁、数列、熱浴)は、そのコースをマークします.

今日、素晴らしいハイキングコース(GR 653A)は、この歴史的なルートを部分的にフォローし、一度は、ピュルリムスがサンティアゴ・デ・コンポステラまたはローマに使用しました。 Maussane-les-Alpillesの残骸は、断片的ですが、ローマのエンジニアリングと古代のこのパスの戦略的重要性を図っています.

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