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Origine et histoire

Le château de Dampierre, situé dans l’actuelle commune de Val de Drôme (Calvados, Normandie), est un édifice du 1er quart du XVIIe siècle, rebâti par Hervé IV de Longaunay sur les bases d’une construction médiévale dont subsistent douves et fondations de tours. Ce proche du maréchal de Matignon, lieutenant général d’Henri IV, meurt en 1590 à la bataille d’Ivry. Son fils, Jean de Longaunay, intendant militaire de Saint-Lô et ligueur, hérite du domaine, érigé en marquisat au XVIIe siècle. Pendant la Révolution, le logis principal et les communs sont détruits, ne laissant que des structures fragmentaires.

L’architecture du château mêle calcaire, brique et granit, typique du style maniériste italien. La porterie (XVIIe siècle), attribuée à l’architecte François Gabriel (ancêtre des Gabriel royaux), et le colombier (toiture en dôme restaurée après 1945) forment un ensemble décoratif remarquable. Ces éléments, classés en 2000, contrastent avec le massif d’entrée et le pont de pierre, reconstruits au XIXe siècle (1810 pour le pont, 1850 pour un nouveau logis sud). Les tours médiévales, remaniées par Hervé de Longaunay, conservent leurs échauguettes et lucarnes en brique.

Au XIXe siècle, le marquis de Briges, puis son neveu François Doynel de Sausserie (à partir de 1891), possèdent le domaine avant son démembrement entre 1924 et 1927. Le château, inscrit en 1928, subit des modifications majeures dans les années 1970, altérant partiellement sa structure d’origine. Les matériaux alternés (pierre rouge de Troisgots, calcaire de Caen) rappellent d’autres réalisations de Gabriel, comme les châteaux de Torigni-sur-Vire et Canisy, liés à la famille Matignon.

Les protections actuelles distinguent : le château et ses dépendances (inscrits en 1928), et la porterie avec le colombier (classés en 2000). Ces derniers, initialement reliés aux bâtiments de la cour d’honneur (dite « des canons »), illustrent l’influence architecturale des Gabriel. Le colombier, aux 1 800 boulins conservés, et la porterie à trois portes (charretière et piétonnes) reflètent le faste seigneurial du XVIIe siècle, malgré les destructions révolutionnaires et les remaniements ultérieurs.

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