Tijdlijn

Geklasseerd erfgoed

Kerncijfers

Oorsprong en geschiedenis

De Bourget terminal, gelegen in Dugny, Seine-Saint-Denis, werd gebouwd door architect Georges Labro voor de Universal Exhibition 1937. Dit Art Deco gebouw, 233 meter lang, symboliseerde Franse luchtvaartmoderniteit. Beschadigd tijdens de bombardementen van 1944 werd het tussen 1946 en 1952 identiek gereconstrueerd onder leiding van dezelfde architect, in samenwerking met de luchthaven van Parijs. De gevel versierd met vrouwelijke beelden van Armand Martial illustreert de intercontinentale bestemmingen van de periode (New York, Hanoi, Dakar).

Oorspronkelijk ontworpen als een passagiersterminal voor de luchthaven van Bourget, de eerste Franse civiele luchthaven die in 1919 werd opgericht .De terminal verliest zijn oorspronkelijke functie met de daling van het commerciële verkeer na 1970. Sinds 1973 heeft het de collecties van het Air and Space Museum (MAE), opgericht in 1919 en overgebracht van Chalais-Meudon. De "Grand Gallery," geopend in 1987 in de gerestaureerde terminal, toont nu een unieke collectie van historische vliegtuigen, van luchtvaartpioniers (Bleriot XI, Demoiselle de Santos-Dumont) tot prototypes van het ruimtetijdperk (Diamant raket, Sojoez capsule).

Geklasseerd als historisch monument in 1994, de terminal is de gouden eeuw van de burgerluchtvaart in de jaren dertig. De monumentale architectuur, gekenmerkt door strenge symmetrie en edele materialen (steen, gewapend beton), weerspiegelt de ambitie van Frankrijk op luchtvaartgebied. De site, gedeeld door de gemeenten Dugny, Le Bourget en Bonneuil-en-France, blijft een belangrijke plaats van het luchtvaartgeheugen, ook gastheer van de International Aeronautics Exhibition sinds 1953.

De reserves van het museum, gelegen in Dugny, behouden meer dan 40.000 objecten en 150 vliegtuigen, waarvan sommige beschadigd werden door brand in 1990. De mediabibliotheek, verrijkt in 2023, biedt een uitzonderlijke documentaire collectie (500.000 foto's, 28.000 boeken sinds de 16e eeuw). De terminal, gerestaureerd in 2019 voor het honderdjarig bestaan van de MAE, bereidt zijn toekomst voor met de komst van de Grand Paris Express (lijn 17 in 2027) en projecten zoals de Astreos Hall gewijd aan de burgerluchtvaart na 1945.

Het museum brengt hulde aan grote luchtvaartfiguren, zoals Alberto Santos-Dumont, Georges Guynemer of Antoine de Saint-Exupéry, wiens persoonlijke apparaten of bezittingen worden getoond. De collecties bestrijken alle tijdperken, van de 18e eeuwse heteluchtballonnen (maquette van de eerste bewoonde klim in 1783) tot supersonische vliegtuigen (Concorde 001, Mirage III). Ruimte gewijd aan de verovering van de ruimte presenteert zeldzame stukken, zoals de motor van een V2-raket of een replica van Ariane 5.

De terminal, omgeven door historische hangars ontworpen door Henri Lossier (1922), vormt een samenhangend architectonisch ensemble ondanks de verwoestingen van de Tweede Wereldoorlog. Het monument om piloten te testen (1957) en het standbeeld ter herdenking van transatlantische vluchten (1928), werken van Paul Langellé en Gustave Michel, benadrukken de herdenkingsdimensie van de site. Vandaag de dag combineert de Bourget industrieel erfgoed, museuminnovatie en hedendaagse kwesties, met een bezoekersproject gericht op 500.000 bezoekers per jaar in 2027.

Externe links