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Origen e historia

El puente Régemortes, situado en Moulins en el Allier, es una obra de piedra construida en el siglo XVIII para cruzar el Allier. Diseñado por el ingeniero Louis de Régemortes, es el primer puente de la región para soportar las violentas inundaciones del río, gracias a innovaciones técnicas como un radiador general y una amplia apertura para el paso de las aguas. Sustituye un puente anterior, diseñado por Jules Hardouin-Mansart en 1705, llevado por una inundación en 1710 antes de su terminación.

Las obras, realizadas entre 1753 y 1763, incluyeron la destrucción del distrito de Madeleine para cavar un risberm y construir un radiador. El puente, de 300 metros de largo con trece arcos, se convirtió en un modelo para otras obras, como el puente del Loira en Nevers. Resistió a grandes inundaciones, incluidas las de 1790 y 1866, y permaneció el único cruce del Allier en Moulins hasta 1859.

Durante la Segunda Guerra Mundial, un arco fue destruido en 1940 para frenar el avance alemán, luego reconstruido en concreto. El puente marca la línea de demarcación entre las zonas ocupadas y libres. Después de la guerra, fue clasificado como monumento histórico en 1946. Se está trabajando para fortalecer el radiador para contrarrestar la reducción de la cama Allier debido a la explotación de la grava.

Hoy, el Puente Régemortes es un símbolo arquitectónico e histórico de Moulins. Ofrece una vista notable de las flechas de la Catedral y de la Iglesia del Sagrado Corazón. Para reducir la congestión de tráfico (más de 22.000 vehículos por día), se inauguró un nuevo puente en noviembre de 2023 aguas abajo.

Louis de Régemortes publicó en 1771 un trabajo detallado sobre la construcción del puente, ilustrando las técnicas utilizadas. Este documento, junto con estudios posteriores, destaca la importancia de este puente en la historia de la ingeniería francesa y la planificación urbana local.

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