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Origine e storia

Il Ponte Régemortes, situato a Moulins nell'Allier, è un lavoro in pietra costruito nel XVIII secolo per attraversare l'Allier. Progettato dall'ingegnere Louis de Régemortes, è il primo ponte della regione a resistere alle violente inondazioni del fiume, grazie a innovazioni tecniche come un radiatore generale e un'ampia apertura per il passaggio delle acque. Sostituisce un ponte precedente, progettato da Jules Hardouin-Mansart nel 1705, portato da un'alluvione nel 1710 prima del suo completamento.

Le opere, realizzate tra il 1753 e il 1763, comprendevano la distruzione del quartiere Madeleine per scavare un risberma e costruire un radiatore. Il ponte, lungo 300 metri con tredici archi, divenne un modello per altre opere, come il ponte della Loira a Nevers. Resistette alle grandi inondazioni, tra cui quelle del 1790 e del 1866, e rimase l'unico incrocio dell'Allier a Moulins fino al 1859.

Durante la seconda guerra mondiale, un arco fu distrutto nel 1940 per rallentare l'avanzata tedesca, poi ricostruito in cemento. Il ponte segna la linea di demarcazione tra le zone occupate e quelle libere. Dopo la guerra, fu classificato come monumento storico nel 1946. Il lavoro per rafforzare il radiatore viene effettuato per contrastare l'abbassamento del letto Allier a causa dello sfruttamento della ghiaia.

Oggi il Ponte Régemortes è un simbolo architettonico e storico di Moulins. Offre una vista notevole delle frecce della Cattedrale e della Chiesa del Sacro Cuore. Per ridurre la congestione del traffico (oltre 2.000 veicoli al giorno), un nuovo ponte è stato inaugurato nel novembre 2023 a valle.

Louis de Régemortes pubblicò nel 1771 un lavoro dettagliato sulla costruzione del ponte, illustrando le tecniche utilizzate. Questo documento, insieme a studi successivi, evidenzia l'importanza di questo ponte nella storia dell'ingegneria francese e della pianificazione urbana locale.

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